Re: [情報] 100年民航特考又不招了 真淘氣

[AbrahamChang (滿意30歲的自己:))]

※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言：
: 民航特考不只有考ATC
: 民國100年目前了解atc可能不考
: 但是航務員會招考（高雄目前已知缺2，但是不是願意補2那就要看了）

   據了解ATC目前是超額的,所以若真的不可,並不意外.
   倒是航務員一直缺很大,往年航務管理科的錄取者,
   幾乎每年都有不少是民航局的約聘人員考上,這些人
   又以標準組的教官居多,結果就是考上後,到分發的
   機場待幾個月,過個水就歸建回民航局原服務單位,
   然後各地機場的人力依舊吃緊...

   民航局實在應該檢討這種狀況,讓一堆志不在當航務員
   的人來佔名額,許多有服務熱忱的人反而被排除在外,
   這對基層的機場管理是很不利的.

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◆ From: 114.43.39.165
推 nyrnu:竊以為在標準組薪水較高,幹嘛跑到可能沒幾班飛機的機場
→ AbrahamChang:航務員迄今考了12期,希望今年第13期能有更多新血加入
推 FPK10500:請問航務的工作內容大概是甚麼呢?  謝謝
推 cgy:航務組，機場空側大小事務，全部都是航務組負責
→ cgy:機坪派遣 空側視察
推 Bcl2:那跟航空公司駐站的航務人員是否會有任務重疊?
推 cgy:不會，作的東西差很多，排機坪那種不會是駐站來作，那是排一
→ cgy:整天，跟航空公司要協調位置，空側視察，航空公司不需要去巡
→ cgy:場，作的是航空站的事情，不是只有單一航空公司
→ cgy:這個其實 忙碌與不忙碌做起來差很多，當然人員配置差不了多少
→ cgy:(應該是說組織不變，當然人會變多)
推 Coaltit:管制員有超額嗎?怎麼一點感覺也沒有...:p
→ Coaltit:那我們加班加心酸的?!?我覺得人力預估和實際都有問題...
推 B95730101:那請問一下,真的要確定有沒有招ATC,是要等簡章出來嗎?
→ B95730101:簡章又是幾月會出來呢?(報名是六月中)
推 azulito:推Coaltit，ATC根本沒有夠人過，人一直跑，補的人又補不齊
→ azulito:人力預估都預估的太太太保守，到頭來還是人力吃緊
→ azulito:上次看到一份公告說9912平均時數200左右還在可接受範圍
→ azulito:但其實12月時數排下來就快220了好嗎
推 Answerme:淘氣阿丹
→ AbrahamChang:一個月220/hr 跟大站的航務員差不多,看來人力是吃緊~
→ AbrahamChang:不知道這跟航管新系統要上線有無關係?
推 Coaltit:有宵禁的台甚至也沒有把值日的時數算進去=_=算下去更多..
→ Coaltit:換算下來每個月休息天數我覺得是相對少
→ tytony:聽說氣象中心的人員一個月有些到300小時....
→ AbrahamChang:300小時應該是連待勤時間都算進去
推 azulito:比這個沒意義，每個單位工作內容都不同，計算方式也不同
→ AbrahamChang:沒錯,工作型態都不同,所以比時數長短沒意義
→ s44194:氣象中心哪來待勤時間,外島跟恆春才有待勤時間.
→ s44194:就真的上那麼多,大家叫苦連天,尤其北管又交通不便.
推 Coaltit:最想E04的就是北管的地點了..不負責任的決策者!
推 m28:樓上兩位ATC教官~超額是指超過總台組織章程的預算員額..:(