[新聞] 大陸175座機場 去年七成虧錢

[m0952202 (天空衝了)]

大陸175座機場 去年七成虧錢

http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/6174707.shtml

【經濟日報╱記者邱莞仁／綜合報導】 2011.02.25 04:53 am

  中國大陸城鎮化腳步帶動各地機場建設熱潮，但大陸民航局長李家祥昨（24）日
坦言，目前全國營運的175座機場中，約有130座出現虧損，累計金額達人民幣16.
8億元（約新台幣76.1億元）。


  他同時預料，高鐵快速發展，對大陸國內民航業也會產生一定的衝擊。


  中新社報導，李家祥出席大陸國務院新聞辦公室新聞發布會，說明民用航空在「
十一五」發展和「十二五」展望等業務。


  在回應媒體有關「支線機場普遍存在經營虧損」的問題時，李家祥表示，大陸現
在營運的175座機場中，有130座虧損，政府已就此問題展開研究。


  李家祥解釋，機場是公共基礎設施，不能單從盈利出發，要從當地經濟社會綜合
發展，特別是長遠發展來看。機場投入和產出的比例是1比8，有助帶動整體區域發
展。儘管這130座機場虧損，但所在地政府都沒埋怨，而是積極進行補貼，「寧願
給點小補貼，也要讓機場發揮大作用」。


  至於高鐵對民航的影響程度，李家祥認為，高速鐵路的建設對民航會造成一定的
衝擊，從客流量來看，在一定的距離範圍內，高鐵對民航的衝擊較大。


  例如在500公里以內，高鐵對民航的衝擊達到50%以上；500公里至800公里，衝擊
可達到30%以上，里程愈短，高鐵對民航的衝擊愈大；若里程達到1,500公里以上，
就不會有影響。


  李家祥表示，民航局積極支持大陸民航的機場建設，特別是支線機場，「十一五
」期間，民航局對支線機場的補貼已超過人民幣60億元（約新台幣271.8億元）。


  他說，儘管高鐵在一定距離內對民航有衝擊，但另一方面也可緩和民眾要求增加
航班的壓力，協助調整航線布局，去年大陸民航的發展就是西部比東部快，新疆、
內蒙古、青海及西藏等西部七個地區，去年旅客增幅就高於全國平均，因此高鐵對
民航會有互補作用。


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.165.16.68
→ tonmeister:屏東機場：整個中國都是蚊子館，不要祇罵我嘛！
推 FranKang:大陸國內航線超發達的，怎麼會發生這種事，是怎麼經營的
推 StormyMing:發達是發達..但是高鐵發展起來了 一些短一點的航線就..
推 StormyMing:我舉個我最近從虹橋搭動車的經驗.機場的人數完全被比下
→ StormyMing:人多到....我以為我搭的是火車(動車=類似台灣的高鐵)
→ CORSA:動車似乎不是指高鐵~因為一般的鐵道也會有和諧號動車組在跑
→ CORSA:依照東方對火車的信賴程度...恐怕兩千到三千公里距離都可能
→ CORSA:會受影響!支線客機只有LCCT化才有可能有競爭的空間~
推 danish:動車好像也能到兩百多吧，跟台灣的高鐵差不多快...
→ CORSA:應該這麼說,高鐵一定都是動車在跑,但動車不一定只跑高鐵~
推 william769:但去年成長最多的十大機場有八間在大陸耶! 樞紐轉換?