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: → coolfish1103:很難換也沒啥用處吧? 03/03 08:23 : → nogood:亞洲區從20000里變25000里 可兌換日期超少 這叫大方? 03/03 12:15 : 推 Earl:打咩直接就講了Inflation啦 03/03 12:16 : → danic:和亞洲籍業者相比 還是很大方...不論哩數 限制都打死一票了 03/03 17:47 : → danic:甚至從累積比例 可累積艙等 票價 各方面來看 還是不差低 03/03 17:49 不會很難換 當然,若旅客看的都是一週內的票,那就可能很難換 重點是,你要搞清楚DL哩程換各家航空公司的艙位代碼為何 你事先查好某個時段有該艙位的位置,訂位通常很快 雖然DL哩程上個月在東北亞貶值了25% 但就日、韓、中國航線來說,還是比綠地球那種雞肋哩程好用太多了 當然,東南亞DL就完全沒優勢了 : 推 Earl:我會建議累積UA/CO,還可以搭配BR 03/03 18:31 除非人在美國,不然還是不容易累積這兩家 另外,換BR是用BR 35K的標準,而不是星空的標準 那還不如換SQ、CA、TG等的班機 這無論在東北亞或東南亞,都比BR強太多了 -- 我的美國遊記及心得 http://tw.myblog.yahoo.com/lu-jc -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.12.253
ndr:不好換.最近都是靠聯名卡的一萬哩抵100鎂那種在弄機票:( 03/06 04:35
Earl:沒辦法,很多國人還是偏好國籍航空啊....(  ̄ c ̄)y▂ξ 03/06 11:29
LoseProphet:co可以用比華航經濟艙還少的哩程換到東南亞商務艙來回 03/06 16:25
LoseProphet:實在不知道為什麼不建議 03/06 16:25
biotite:我推薦CO/UA 只是在台灣很難累積 坐BR很少艙位可積CO 03/06 17:36
biotite:若只有CI或BR的航班,條件差不多,首選一定是CI,累積到DL 03/06 17:37
biotite:BR的常客計畫太爛,基本上已經不在我考量航班的範圍內了 03/06 17:37
biotite:以飛LA來說,只要CI貴200內可積DL,我還是推薦CI,不建議BR 03/06 17:39
biotite:當然,如果CI越來越摳,那搞不好從上海或廣州轉更划算 03/06 17:41
danic:如果BR加入*S後 可累積里程艙位也限制多多..那..XD 03/06 19:24
cppwu:那就累積別家的來換長榮的 (無誤) 03/06 20:55
cathy1225:請問如何知道各航空公司兌換艙等? 03/06 22:32