作者LatishaChan (Queen Latisha)
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標題[新聞] 國泰航空再加訂27架新飛機 新機訂單達91架
時間Wed Mar 9 18:10:16 2011
國泰航空再加訂27架新飛機 新機訂單達91架
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=112&docid=101463312
江浪/報導
國泰航空宣布將會再投資訂入27架新飛機,以擴充機隊,並使機隊更年輕化。
國泰分別與空中巴士公司及波音公司達成協議,訂購額外
15架空中巴士A330-300及
10架波音777-300ER飛機。此外,又與飛機租貸公司國際租賃金融公司(International
Lease Finance Corporation)簽訂協議,增訂
兩架空中巴士A350-900。以上所有新飛機
將於2015年底前付運。
該27架飛機的標價為510億港元,不過,一如同類交易,國泰可享有相當的折扣優惠。
國泰於去年9月公布歷來最大宗的飛機交易,訂購於2016年至2019年間付運的30架空中
巴士A350-900;及於2013年至2014年間付運的6架波音777-300ER。而這次最新增訂的27架
新飛機,會取代燃油效益較低,逐步退役的舊飛機,以及用以拓展國泰航空網絡。
至目前為止,國泰先後訂入飛機的數目合
共91架,分別於2019年前付運,標價總值約為
1,850億港元。國泰亦在香港國際機場投資55億港元興建貨運站,工程正在進行;並且計
劃在未來十年注資10億港元,以發展新商務艙座椅等新產品及服務。
國泰航空行政總裁湯彥麟(Tony Tyler)表示:「我們很高興能透過擴充機隊,進一步加
強國泰在香港的投資。空中巴士A330-300及波音777-300ER皆是高燃油效益的先進機種,
已成為機隊內非常重要的成員,連同新訂購的空中巴士A350-900,足以滿足未來十年國泰
機隊發展的各種需要。」
「國泰計劃於十年內逐步安排21架波音747-400,及11架空中巴士A340-300退役,取而
代之是更省燃油及運作效益更佳的新一代新飛機。燃油仍是我們最大的單一成本,因此無
論基於環保或財政上的考慮,國泰皆須革新機隊。」
「為配合國泰未來積極發展,以及擴充業務的需要,我們更須確保有一支高效能、合環
保的機隊。」
國泰向空中巴士公司新訂購的15架A330-300飛機,配備勞斯萊斯Trent 700引擎,訂於
2013至2015年間付運。國泰是環球擁有該機種最多的航空公司,主要用以運作亞太區航線
。
至於波音777-300ER,連同新增訂的10架,國泰將擁有46架同型號的飛機,當中18架已
投入服務。該機種有效運作長途及超長途航線,所有新波音飛機均會配備通用電器GE90引
擎。另外兩架向國際租賃金融公司訂購的空中巴士A350-900會於2016年至2019年間付運,
配備勞斯萊斯Trent XWB引擎。
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◆ From: 210.60.122.160
推 CORSA:CX果然要成為全雙發廣體機隊~ 03/09 18:18
→ KittyStan:為什麼國泰打死不買a三八零啊? 03/09 19:10
→ micwang:二樓的問題可以用任何一家還沒買A380的航空公司名稱代入 03/09 19:16
推 rocky9137No2:為什麼德安打死不買a三八零啊?(大誤) 03/09 19:20
→ coolfish1103:用 77W 每天多飛很多次比較省油喔? (誤) 03/09 20:11
推 danish:調度比較有彈性吧,一台只能飛特定航線的,不是很方便吧~ 03/09 20:22
推 tonys1126:[新聞]魚翅航空a380 HKG-TPE 03/09 21:04
→ coolfish1103:應該是 HKG-LHR 吧?TPE 班次多到都飛不完了哪需要。 03/09 21:06
推 KittyStan:三樓的酸文水準還滿低的 03/10 00:22
→ BlueSunLight:KittyStan反應過度? 03/10 03:23
推 doraemon129K:這樣才對嘛!不要輸給香港腳航空! 03/10 08:51
→ causewaytw:只有梅花跟77W說NO? 眾人皆醉我獨醒的意思嗎??? 03/10 21:07
推 Bcl2:最近GE發動機才出包~梅花對77W只怕會更裹足不前.. 03/10 23:07
→ CORSA:梅花已經下訂A359 再訂77w似乎就重複了~而且還有環境轉換問 03/11 10:32