→ cutemonmon:該航空公司表示:關產線的時候再叫我 03/21 19:35
→ LoveArwin:我不知道酸華航有啥意義?還是在各位前輩眼中,四發的A3 03/21 20:52
推 pokeo:最後一句 有點酸喔 哈哈. 03/21 20:52
→ LoveArwin:80才是好物,747series都是爛貨。另外華航是客機+貨機才 03/21 20:53
→ LoveArwin:有辦法擠到所謂的數一數二的747機隊吧 03/21 20:53
→ alex19880501:其實我愛華航,但是我想不到啥心得= =" 03/21 20:55
→ alex19880501:驚!!貼新聞不是要三行心得嗎??? 03/21 20:56
→ alex19880501:不過我是覺得華航沒有買777是有點可惜啦 03/21 20:57
推 stantheman:787又消聲匿跡了嗎?科科 03/21 21:52
推 mididoka:花航:我們的願景是全四發廣體機隊!!(誤) 03/21 22:27
→ micwang:華航全部加起來也才算老三老四左右 03/21 22:53
推 shouri:以前JL是第1,現在是0...... 03/21 22:55
推 MichaelHsin:莫再提 Q_Q 03/21 22:57
推 starbuckser0:787方面,好像看到B家說因為地震,一些材料會跟不上... 03/21 23:23
推 albertch06:又看到了日航787廣告...2008年予定導入... 03/21 23:28
推 toojooken:B社:日本的地震為我們的Delayliner找到了新的梗(菸) 03/21 23:47
→ whichway:英航、漢莎、泰航、聯合、大韓、國泰都是大戶.... 03/22 00:11
→ whichway:華航要進前五名很拼唷~ 03/22 00:11
推 CORSA:國泰似乎應該也會對748興趣缺缺 原因:要雙發廣體機~ 03/22 00:38
推 westernptt:能跟A380對打的點是不是只有發動機燃油效率阿? 03/22 02:14
→ westernptt:除了成本效益 實在想不到有哪點能跟A380競爭 03/22 02:15
推 westernptt:777打趴A340 但在A330和A380上感覺還是空巴優勢 03/22 02:17
→ psilons:不是本來就要加起來算嗎? 飛航人員不是也混著飛? 03/22 04:24
→ LoveArwin:前面有人推了,747機隊大戶還輪不到華航,不過華航的機 03/22 07:29
→ LoveArwin:齡應該是很"年輕",所以看起來也沒有採購新四發飛機的 03/22 07:31
→ LoveArwin:華航雙發又很不乖,後面還有A350~ 03/22 07:35
→ LoveArwin:不過人家的747都要準備退役了,華航的可能還久~ 03/22 07:35
推 danic:A380好像也沒啥新訂單 也是一個慘字形容吧...這樣子下去.. 03/22 08:50
→ danic:說不定748訂單 會後來居上..A380是無法吃下多少市場的... 03/22 08:52
→ danic:像德航也不可能把雞蛋都放在同一籃子..那些買個幾架A380的 03/22 08:52
→ danic:就只是用來飛特定幾條線 還是沒決定要如何把744全部汰換 03/22 08:53
→ danic:當然國泰新航日航倒是已經很確定要讓744客機除役就是了 03/22 08:54
→ XBOX1080:華航有32架 那裡算不上大戶 JL的全退了 32應該能排前五 03/22 12:11
推 willy5212:所以目前最大的747機隊,是哪一家航空公司? 03/22 12:39