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小弟一直很好奇機長是如何對準滑行道跟跑道,我注意到滑行道中間有黃線 飛機的鼻輪在行進中幾乎都是沿著黃線走,是純粹靠駕駛經驗嗎? 還是有特殊輔助,是下面有裝攝影機在看隨時修正嗎~"~,還是有儀器呢? 還有在地面上的轉向,爬文得知可能是用鼻輪轉向,或者是用引擎動力差轉向 我想問的是有啥機型是單靠上面所提其中一項轉向,還是說每台都是可以用上面兩種方式 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.115.40.230
cgy:比較長和比較大的飛機是有攝影機,不過其實是要看經驗 03/31 14:58
cgy:現在比較少用引擎動力差來控制,比較不好控制 03/31 14:59
marklin:有些飛機有攝影機 但大部分機師還是靠經驗轉向吧 03/31 15:35
marklin:轉向用鼻輪比較方便不用一直調整油門 03/31 15:36
lOOlOOlOO:我記得好久以前在某航空雜誌的機長專欄有看過這個問題, 03/31 15:44
lOOlOOlOO:印象中機長的回答是:叔叔是有練過的喔 XD 03/31 15:45
Chiardy:駕駛艙地板是透明的,可以看到鼻輪和滑行路線喔 03/31 15:58
StormyMing:↑沒圖沒真相 請C教官拍張738的駕駛艙地板照片 03/31 16:46
stuv123:我也想看+1 03/31 17:00
buslover:我也想看+1 03/31 17:02
Sunicer:好想看圖+1~ 03/31 17:06
crazybb:很簡單啊....窗戶打開探頭出去對線就好了 (誤 03/31 17:13
magisterMAGI:啊不就方向盤打一圈半對前面那條線就好了嗎(誤) 03/31 17:51
LanceLee:C教官公布了正確答案= =+ 03/31 17:58
LanceLee:前艙不能使用電子儀器 所以不能照相 要相信教官說滴.... 03/31 17:59
starger:之前不知道聽誰說的說用MFD去對黃線,就八九不離十拉~ 03/31 18:36
starger:自己玩PMDG744的經驗也是如此 03/31 18:37
daniel0922:推樓樓上的B-17 投彈手:欸~ 轉太多了啦! 03/31 18:39
Tamama56:好想看圖+1 03/31 18:44
Lafayette925:starger大說的應該是HUD吧,MFD怎麼看的到外面的影像 03/31 19:12
nash0827:是不是往上延伸對齊@@? 03/31 19:19
Seorie:推文好好笑喔@@ 03/31 19:41
QuentinHu:推文好笑+1 03/31 20:14
timberland:感覺沒一個認真的.....是塔台會導引他阿~(大誤) 03/31 20:32
robinlee528:我也要看圖!!! 03/31 20:33
pooh24:CM1 把中心線放在右腳上 CM2把中心線放左腳上 03/31 20:48
AEM:原來C教官飛的不是738 而是Extra 300……………… 03/31 21:50
ndr:C官的眼睛可以放出透視光,並且有X-ray vision. 03/31 22:16
Sunicer:可以帶底片機就不是電子儀器啦 03/31 23:05
a46080704:ILS吧? 04/01 01:10
Lafayette925:instrument "LANDING" system 04/01 01:56
Akulamaru:底片機也是有吃電的,不要以為底片機一定是全手動啊 04/01 02:01
Lxr:愚人節~~~ 04/01 09:21
Sunicer:我想表達的是機械相機沒錯,Sorry。 04/01 23:53
islamicjihad:所以C教官的說法就是,當FO是年輕貌美穿短裙的正妹, 04/02 09:51
islamicjihad:機長就算外面是狂風暴雨,也自願下去做360度檢查? 04/02 09:52
islamicjihad:然後因檢查鼻輪過久延誤起飛時間? 04/02 09:54
psilons:C教官原來有全周天駕駛艙.... 04/02 14:44
DeapBlue:744除了鼻輪會轉,機身主輪也是會轉的喔XD 04/04 12:37