Re: [問題] 飛機是如何對準跑道or滑行道

[fabg (藍天．翱翔)]

※ 引述《timeismary (虎尾阿証)》之銘言：
: 小弟一直很好奇機長是如何對準滑行道跟跑道,我注意到滑行道中間有黃線
: 飛機的鼻輪在行進中幾乎都是沿著黃線走,是純粹靠駕駛經驗嗎?
: 還是有特殊輔助,是下面有裝攝影機在看隨時修正嗎~"~,還是有儀器呢?
: 還有在地面上的轉向,爬文得知可能是用鼻輪轉向,或者是用引擎動力差轉向
: 我想問的是有啥機型是單靠上面所提其中一項轉向,還是說每台都是可以用上面兩種方式
這個問題嘛....小弟以前的單位做過一個有趣的研究，跟大家分享看看....

根據 RCTP RWY05 的應力計與應變計的數字，加上我們完全是用747-400當範本，
我們知道了以下的現象：

1. RCTP在視線良好時（能見度好的白天）：飛機是壓在中心線上的

2. RCTP在視線不好時（能見度不好的白天 / 黑夜）：飛機是壓在中心線左邊

咦？為什麼呢？

答案是因為：








        ●            ●              ●              ●  （這是跑道燈）

▇▇▇▇▇    ▇▇▇▇▇      ▇▇▇▇▇      ▇▇▇▇▇  （這是跑道中心線）



所以結論是，視線好時，飛行員靠的就是自己的眼睛.....
當視線不好時，飛行員靠得是鼻輪的「孔隆、孔隆」的聲音.....

下次飛機在夜間起飛時，大家可以仔細感覺看看，是不是飛機都會有壓跑道燈的聲音...

--
fabg's 航空‧鐵道‧交通生活部落格

新家到這邊：http://fabg.pixnet.net/blog   （fabg@運輸邦）
舊家在這裡：http://www.wretch.cc/blog/fabg

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 49.74.10.182
→ starbuckser0:哈哈哈,很有趣的發現,下回一定要好好注意～～
推 Lafayette925:真的沒注意過耶,下次仔細聽
推 daniel0922:推~ 我一直以為是輾過水泥鋪面的縫隙聲 XD
推 hicker:跑道燈會被飛機給壓壞嗎??
推 marklin:看B版長知識
→ Lafayette925:機場跑道的貓眼石跟一般道路的貓眼石不一樣吧
推 ronkil:跑道燈http://www.hb-e.com/cp_3.htm  要壓壞很難
推 mrkey:這道是真的...XD
→ frankcfliu:據我所知是因為駕駛艙前方玻璃有經過特別光學設計,從
→ frankcfliu:兩機師的位置看出去影像會折射到機身正中位置,有錯請
→ frankcfliu:指正~
→ adkwayne:所以TPE跑道的顛坡只是機長降落一路壓著跑道燈而已(誤)
噓 pilotinsky:這個報告重點真的不知道在哪....
推 SAUN:應該說在兩三層樓高的駕駛艙裡，不管是左座對準中心線或是右
→ SAUN:座對準中心線，鼻輪相對位置都不會離中心線太遠
→ Danjor:pilotinsky噓錯篇了吧...而且你會噓到po文者
推 timchenegg:我以前看過某集D台節目講新的自動降落系統
→ timchenegg:節目播出內容包含一次完整降落 都是有導引的
→ timchenegg:然後滑行的時候他們還打趣說"你有聽到空空空的跑道燈"
→ timchenegg:的聲音吼~ 不知到有沒有人對這集節目有印象?
推 pilotinsky:my bad~~