→ Guis:這應該是管制員的問題吧 =.= 04/12 17:07
推 Rivera01:有影片嗎? 04/12 17:11
→ Parafolia:被貓到的是Comair(Delta Connection的一員)的CRJ-700 04/12 17:16
推 rocky9137No2:當時影片的樣子... 04/12 17:17
→ Parafolia:地點：紐約JFK 04/12 17:18
推 HCCLandRover:哈哈哈哈哈哈 04/12 17:20
→ aahome:不知道有沒有結構受損 04/12 17:20
→ Japanesque:是CRJ還是MD? 04/12 17:23
推 rocky9137No2:CRJ 04/12 17:24
推 cargolux:好像玩具 04/12 17:28
推 wilsonko:好可憐!!!大人欺負小孩XDDDD我笑了~~~ 04/12 17:32
推 boeing787:好扯... 04/12 17:38
推 JCC:被撞的那台當時有乘客嗎 04/12 17:39
推 timchenegg:=口= 04/12 17:40
→ chewie:真的像玩具一樣...兩台結構不知道有沒有損壞... 04/12 17:45
推 NiChu:撞到一瞬間腦中居然自動補上 ぼくは航空管制官 Head On 的畫 04/12 17:55
→ NiChu:面....囧 04/12 17:55
推 Danjor:CRJ上面有62個乘客 飛機剛從boston飛來要進Bay 04/12 18:05
推 tonys1126:達美: 躺著也中槍 04/12 18:07
推 churky:裡頭的乘客會嚇死吧，在地面上也會出事情 04/12 18:17
→ chewie:所以說停妥前不要鬆安全帶是真的:P 04/12 18:18
推 starbuckser0:推樓上. 很特別的畫面,乘客腦袋會空白吧 04/12 18:22
推 Anadyomene:簡直是大人打小孩的感覺... 04/12 18:24
→ Anadyomene:這兩架飛機希望好好檢查一下有無結構受損啊 04/12 18:24
推 yj71:撞到那一刻 A380的機翼還翹起來一下 力道不小~~ 04/12 18:40
→ cppwu:這 .. 算 ground 台的管制問題 ..? 04/12 18:43
※ dreamskyxx:轉錄至看板 Gossiping 04/12 19:02
→ Lafayette925:想到1986LAX墨航MD-9撞自用機的事件 04/12 19:36
推 daniel0922:CRJ被欺 QQ 04/12 19:59
→ danic:標題該改了吧 04/12 20:00
推 yj71:地勤正往小飛機走過去 碰撞那一刻嚇到往後三級跳 還好沒掃到 04/12 20:28
推 Shaq32:french driver....haha 04/12 20:31
推 NanFish:真的放在一起才感受到大小的差距 04/12 20:45
推 Lafayette925:應該是GC在CRJ要後推時忘了TXW上有A380路過 04/12 20:50
→ ttnakafzcm:...D大不是說正要進Bay 那就不是後推的問題啦 04/12 21:20
推 cityport:感覺法航沒在看路耶,不覺得那樣過不去會親到嗎?? 04/12 21:32
推 jurassic:躺著也中槍的應該是新航.. 04/12 21:33
推 Lafayette925:@樓上 是AIR FRANCE 法航 謝謝 04/12 21:45
→ yanzistart:感覺是沒抓準翼展 04/12 21:45
推 DeapBlue:看到影片時，感覺很不真實XD 04/12 21:49
推 AdPiG:是要進bay吧結果AF開太快了 04/12 21:51
推 Lafayette925:停機坪的稱呼是叫ramp,gate,spot,bay 還是都可以啊? 04/12 21:57
推 pooh24:ramp或apron....gate spot bay是指停機位置或點 04/12 22:12
推 physbook:航管聽起來好不專業的感覺耶~~~@@ 04/12 22:13
→ physbook:第一個網址的航管錄音是事發後的嗎?? 04/12 22:14
→ physbook:聽起來不向事發前到事發當時的對話~~ 04/12 22:14
→ anpeih:改標題吧 04/12 22:30
→ whichway:還在想新航幾實用A380飛JFK啦～ 04/12 22:47
推 HeyGod:新航？？？ 04/12 23:08
推 brea:狂哈的真是幼稚到極點 04/12 23:09
推 shenz:個人也覺得a380速度有點快欸。。。 04/13 00:09
推 cppwu:機師不用管翼寬吧, 走在線上就好, 淨空是航站/航管的責任啊 04/13 00:33
→ mykorianda:新航表示: 04/13 01:35
※ 編輯: Japanesque 來自: 111.81.209.131 (04/13 06:42)
※ 編輯: Japanesque 來自: 111.81.209.131 (04/13 06:43)
→ Japanesque: 終於還我清白，標題內容已改 04/13 06:44
→ crazybb:不只是航管的責任，機師也有察覺航管錯誤指示的功能在 04/13 07:02
→ crazybb:不然前艙都擺電腦交給航管指示就好了 04/13 07:02
→ crazybb:要是這次事件，機師有意識到空間不足，事件就不會發生 04/13 07:03
→ crazybb:但是只有翼尖擦到好像也不能太苛責機師的責任就是了.... 04/13 07:04
→ crazybb:話說回來，要是機師在現場都沒辦法判斷那種距離會不會碰到 04/13 07:05
→ crazybb:那坐在遠方的Ground更不能確定才是 04/13 07:05
→ crazybb:搞不好FAA會針對這次事件 建議各機場更改滑行道停止線位置 04/13 07:11
推 yj71:J大 外標還沒改到 用大T就可以改囉 XD 04/13 08:56
推 JCC:我看到畫面時想到的是747絕地悍將中降落的畫面 04/13 09:02
推 BlueSunLight:請大T修改標題 04/13 09:06
推 rocky9137No2:看來是射後不理了... 04/13 12:03
噓 Sunicer:噓標題；另外板主為什麼不要直接改標題就好？ 04/13 12:06
→ Danjor:錄音內容確實是事發的過程 後面有宣告地面緊急狀況 04/13 20:57
→ Danjor:老美的航管就這種調調 反而是最不使用標準術語 04/13 20:59
→ Danjor:按錄音內容 AF007走在A滑行道上 要讓路給在M的CRJ 路是讓了 04/13 21:05
→ Danjor:但是就這麼剛好.....勾到了 下面連結有比較清楚的過程說明 04/13 21:06
→ neiknok:AF該讓CRJ沒讓夠，CRJ正要滑進gate而不是後推(沒推車) 04/14 01:04
→ neiknok:影片中看來AF的taxi速度實在太快也不管wingtip clearance 04/14 01:04
→ neiknok:錄音後後半段是ATC在叫emergency單位和叫AF關引擎，不能 04/14 01:06
→ neiknok:說是一般的 ATC phraseology 04/14 01:07
推 simply:影片推文說是A340 04/14 13:32
→ salene:6樓的影片很明顯可以看出是A380... 04/14 13:47