Re: [問題] 航空業 vs 科技業

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

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: 首先簡單介紹一下背景：
: 三十歲，個性外向、沉穩、獨立、沒脾氣，愛交朋友，愛冒險，喜歡變化，興趣極廣；
: 單身，經濟獨立，每個月除了保險、生活外原則上沒有負擔(無車貸無房貸)；
: 希望可以盡快在台北購屋(............)，目前對航空業了解近乎於零(........)。
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: 在科技業三年多，平均年薪約一百上下；
: 目前的公司營運狀況很好，規模很大(往上發展空間超大)，
: "假設"營運狀況可以比照這幾年走下去，粗估年薪大約是5~10%的比例緩慢增長。
: 代價是工時很長：
: 不忙的時候10-21、正常週休；忙的時候10-24，週休一日。
: 忙與不忙的比例粗估是一半一半。
: 但是！人生就是有個但是，
: 我自己的估計是這樣的巔峰大概再三～五年，接著會因為飽和而漸漸走下坡。
: (但應該還是會處於全球數一數二地位)
: 可能年薪會停滯在120~140左右(甚至可能因為營運變差->分紅變少而比以前更低)，
: 接下來就不太會有變化了(但是工時還是很長，位階變高還是一樣忙)。
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: 會想換跑道，原因大概有三個：
: 1.不想要原本的生活，幾乎永遠都在面對電腦；幾乎沒有私生活。
: 2.兩個產業相較之下，"比較"看好航空業一些；而且可以實現夢想。
: 3.我很坦白－－我很現實，我想要好的Offer。
這一點，如果要好的offer那真的不建議到航空公司

航空公司都是運輸業，運輸業波動，最大問題就是油價，可以看看CI今年Q1財報

之後再做決定，聽說....

只要世界上沒有歌舞昇平，航空業就很容易受到影響，一紙共體時艱，您願意嗎？

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: 但畢竟我還沒有踏進去，機師這職業不曉得是不是如我所預期的那樣？
: (我不會把它想得很美好，只是擔心和我認知的不同)
: 1.除去起降、飛行時的壓力，定期考試(？)的壓力，最常遇到的煩心事會是那些？

煩的事可多，族繁不及備載...

在科技業你要擔心機台不WORK，不WORK就找廠商修嘛

在天空中發動機不WORK...不好意思，飛行員得自行處理，單發飛到最近的機場

，撐不過就是七天後了...

: 2.關於這個產業，未來可能的發展？與難關？

運輸業吃不飽餓不死...人睜開眼五件事食衣住行，行少不了，只是需求多跟寡

，IPAD沒出現的時候，天空早就有航空運輸，航空業也不會因為IPAD消失而不見

但是賺錢嘛？ 每個廠商跟人都需要運輸成本最小化，SO會賺嗎？


: 3.很最重要的是，究竟機師的薪資結構是怎麼算的，成長(調薪)的狀況如何？
: 4.一般狀況下，這個職業有失業的風險嗎？

有

航空公司不行也會請你走人，航空公司也是企業，當然也會資譴

如果要不失業的飛行員，可能要報效國家
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: 再來有個也很重要的問題，
: 究竟花公司和綠公司的文化該怎麼去比較呢？(我不曉得我的個性適合哪一家)
: 綠公司所得到的資訊基本上蠻一致的，
: 大致就是嚴格嚴謹、一絲不苟、給的多也飛的多(應該是吧？)、約期短、
: 比較沒有山頭也比較沒有學長學弟制(這些認知都對嗎？囧)
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: 可是花公司所得到的資訊就很兩極化了，似乎難以彙整出一個共識：
: 聽到很多人抱怨(而且是發自內心的不滿)，卻也聽過很多人稱讚....Orz
: 不曉得有沒有比較客觀的資訊可以取得呢？
: 畢竟飛安這件事情我也會很擔心啊.......

擔心太多了...

飛安問題每一家公司都有，這個問題不會消散，我這邊所說的飛安

不是那種會上電視的飛安，在航空公司內，只要操作有問題，就是

飛安。


話說BR有給的CI多嘛？

記得兩個是差不多啊...

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: 不知不覺就問了好多，希望沒有冗長到讓人end掉....
: 非常非常期盼能有線上的前輩(機師或HR最好XD)給我這類的資訊去判斷，
: 看是要回文章、站內信、MSN、E-Mail、Skype、Facebook甚至親自拜訪我都可以配合，
: 您的任何資訊對我來說都很珍貴的，
: 畢竟不管20年或15年或放棄都是非常漫長的........
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: 謝謝！感激不盡！^^
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※ 編輯: cgy             來自: 140.116.100.117      (04/15 09:25)
推 karans:或許原po可以去看看空中浩劫，不是要嚇人，而是從各種真實
→ karans:案例中去了解到機長在工作中必須面對與承擔的問題、風險與
→ karans:壓力，尤其是幾十到幾百條人命都操控在自己手中的時候
推 tytony:每種工作都一定有風險 只是機師在工作中必須承受較大的壓力
→ tytony:畢竟飛機不是發生問題時 立即停下來就安全的
→ Danjor:也沒那麼嚴重..不過就是份工作
→ william9:飛行員除了一般飛行要面對的壓力 還有每年的模擬機 體檢
→ william9:年度航路考核 甚至隨機的考核 堪稱玻璃飯碗 好看不好捧
→ william9:考試連兩次不過 就等著回家吃自己吧 你看過其他哪個行業
→ william9:每年大小考不斷的哩? 但樓上說的對 這也不過就是份工作
→ william9:外表看似光鮮亮麗 但說實在也是領人薪水的 能有錢到哪去?
推 pooh24:單發撐不過七天後就不用找機場轉降自己找路回家...
→ windlll:機師壓力真的很大，你身後幾百人命在你肩膀
→ Danjor:每次我都覺得這個說法很有趣..總覺得機師之所以會專業負責
→ Danjor:是因為....他自己也在上面...