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作者nyrnu (~新年快樂,萬事如意~)
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標題[新聞] 許添財：台南機場應停止軍事用途
時間Tue Apr 19 15:23:27 2011
許添財：台南機場應停止軍事用途 http://www.chinareviewnews.com 2011-04-19 14:40:19 許添財建議目前軍民合用的台南機場應該解編為國際民用機場。（中評社資料照） 軍民合作的台南機場將開放包機直航業務，許添財建議解編為國際民用機場。（中評社　 趙家麟攝） 　　中評社台南4月19日電（記者　趙家麟）軍民合用的台南機場，即將在年中開放包機 直航業務。民進黨“立委”許添財認為，“國防部”應考慮將目前軍民合用的台南機場解 編改為國際民用機場（東南亞、東北亞或大陸），並將南部軍用機場再整合，騰出經濟資 源，帶動地方發展。 　　許添財質疑，“國防部”為什麼不將南部（嘉義、台南、岡山）軍用機場進一步整合 ，騰出有利於地方的經濟發展空間，尤其台南市為文化古都，著重的就是品質、就是要寧 靜，講究的就是感性、知性之旅，台灣如果觀光發展不起來，只是靠生產銷往國外，就如 同回到1993年台灣經濟發展分水嶺後的疲態。 　　“監察院”日前才對“交通部”提出糾正，指台南、嘉義機場近年的擴建工程，沒有 考量旅客人數衰退，以及高鐵通車後的影響，導致機場效能使用不彰，浪費公帑變成蚊子 機場。 　　台南機場於1997年升等為乙種航空站，旅運人次達到最高峰，年營運量為249萬人次 ，但往後逐年下降。2002年時，台南機場旅運人次已衰退至147萬人次，客運場站設施使 用率僅為54.70%。到了2010年，旅運人次僅21萬，場站設施使用率7.90%。 　　許添財表示，台南機場目前所謂的民用部分，也只僅剩下外島（澎湖、金、馬）航線 ，其實形同虛設；而且，隨著時空與科技的轉變，機場應該也沒有那麼嚴重的地理位置特 殊限制。 　　許添財批，台灣的“國防資源”長期以來不敢檢討與改變，到底有多少的機場仍在使 用？即使環境條件已然改變，如技術、戰略思想在短短一、二十年間不知改變多少，依舊 毫無作為，一直拖、一直等，終將耗盡所有。 　　許添財認為，目前佔地500多公頃的台南機場，等同虛設，而台南市長期以來卻必須 忍受戰機的噪音，其程度早已超過現代人所能接受的標準。實質上台南縣市合併升格後， 機場嚴重妨礙都市發展，已無法以價或量來估算。 台南機場日前才被監察院糾正批為蚊子機場，航站大廳經常空盪盪一片，大目前僅有一家 飛離島航線，使用率僅7%。（中評社資料照） http://tinyurl.com/4x4oatb -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.4.186
推 hicker:歸仁基地表示: 04/19 15:26
推 yuliwang:小港機場表示: 04/19 15:26
→ rocky9137No2:米軍 C130表示: 04/19 15:32
→ yodi:連空軍都不用的話,那台南機場就可以變公園了喔... 04/19 15:36
→ tytony:大概想把小蚊子機場養成大蚊子... 04/19 15:48
推 lOOlOOlOO:我看不懂他到底想不想要這個機場 04/19 16:03
→ coolfish1103:他們不就很討厭兩岸了還飛兩岸做甚麼？ 04/19 16:03
推 rocky9137No2:樓上 哈哈哈 真的蠻好笑得 04/19 16:08
推 djien:忍受不了戰機的噪音 國際民航機就能忍受？ 04/19 17:26
推 Lxr:cool大 也不能這樣說 立場不同 不代表我不會賣東西給你~ 04/19 18:05
→ Lxr:不過到底是要還是不要? 看不懂~我想還要另一篇新聞才知道 04/19 18:07
推 starbuckser0:其實我很想知道,如果國防部晚夜臨時召開記者會,說空 04/19 18:13
→ starbuckser0:軍宣佈04210000全部撤離,那許先生接下來能有什麼作為 04/19 18:14
推 flywingz0005:十足政客嘴臉... 04/19 18:36
→ HCCLandRover:忍不了戰機噪音　忍得了陸客飛機噪音　哈　哈　哈 04/19 19:18
→ aahome:一個有錢賺一個沒錢賺..很現實的..管你什麼國家安全 04/19 19:37
推 Lafayette925:台南市叫完之後隔幾天換屏東市叫,全台乾脆把空軍費了 04/19 19:42
推 justdoit0324:把清泉崗改為台灣第一大民航機場吧~~~~~~~~~~~~~~~~~ 04/19 20:00
推 tonmeister:你說了就算喔？連選市長黨內都會被幹掉的！你阽阽啦~~~ 04/19 20:25
→ Guis:台南兩條跑道跟高雄小港換一下如何~~ 04/19 20:25
推 cgy:台南飛很大是真的，照早午餐飛，一四 還加贈晚餐 04/19 20:41
推 nickstarwind:討厭兩岸跟飛兩岸是兩回事吧 也是一堆巴勒斯坦人每 04/19 20:46
→ nickstarwind:天排隊進以色列了... 04/19 20:46
推 xlsimon:沒想到來這個版還會有人政治化... 04/19 20:49
→ xlsimon:這個立委應該是想要讓機場能有經濟效益一點。只是還沒想到 04/19 20:51
→ xlsimon:還有其他因素要考慮.....台南戰鬥機直升機常常在天上飛咧! 04/19 20:51
→ cgy:台南戰鬥直升機？ 台南基地沒有軍用直升機XD 04/19 21:00
推 AEM:沒有駐隊是一回事 但軍用直升機是絕對有 因為亞航有修 04/19 21:37
→ AEM:加上空消 台南機場有直升機也不是太少見的事 04/19 21:38
推 AEM:另外台南一直都是重要的訓練單位之一 想廢很難啊 04/19 21:40
→ AEM:從最早的F-84一路下來到現在的FCK-1 台南都有負責訓練 04/19 21:42
推 cgy:我想X大是想表示 台南基地訓練豐富吧 04/19 22:06
推 cityport:台南機場沒空橋誰要去啦, 況且水上的地理位置比台南更好 04/20 00:24
→ cityport:陸客可以不去台南但不能不去阿里山 04/20 00:24
推 cgy:嘉義也沒空橋，嘉義縣在面對更大的問題航廈太小 04/20 00:33
→ cgy:空軍基本上不給他長大了XD 04/20 00:33
推 Akulamaru:88風災才過了不到兩年就忘了美軍運輸機是落在哪兒wwww 04/20 01:11
推 reinherd:他是說停指軍事用途給牠拿來炒地皮巴 04/20 01:54
推 LanceLee:清泉崗機場最近幾年成長的最大因素之一就是開放兩岸直航 04/20 02:24
→ LanceLee:很現實的這是政治性航權 阿共不爽隨時可以收 藍?綠? 04/20 02:26
→ LanceLee:航權背後就是複雜的政治和利益因素 04/20 02:28
→ LanceLee:小小台灣已經有四個國際機場了...真的很扯 每個都做不好 04/20 02:30
推 LanceLee:應該集中資源發展出一個指標性的國際機場 看香港韓國日本 04/20 02:33
→ LanceLee:台灣交通已經很方便 有常常坐不滿的鐵路 高鐵 客運滿街跑 04/20 02:34
→ LanceLee:久久才出國一次 花個時間搭車去機場就不要嫌遠了 04/20 02:37
→ LanceLee:常看到一些"難道___的市民就不能有自己的機場嗎?"就無奈 04/20 02:38
推 Lafayette925:推樓上,水楠機場收歸後市政府躺著賺爽爽 04/20 02:46
推 xlsimon:其實是想說天空常會看到戰機還有直升機。但戰鬥直升機... 04/20 03:08
→ starbuckser0:日本有個整合普普的NRT,成為讓鄰國遍地開花的示範 04/20 12:21
→ starbuckser0:香港的蓬勃與境外轉機關係密切,境內也容不下另一機場 04/20 12:22
→ starbuckser0:請正面臨近鄰的強大威脅. 這兩者跟臺灣狀況不同,引為 04/20 12:24
→ starbuckser0:範例恐不太示範. 且與之比地面交通,TPE應有改善空間 04/20 12:25
→ starbuckser0:(第三行,首字應為"且") 04/20 12:25
推 AEM:給x 就目前的"台南市"歸仁基地的"戰鬥直升機"也算是天天飛 04/20 17:13
推 xlsimon:那要提醒c大一下喔。 因為我記得我以前有看過 04/20 17:46
→ cgy:歸仁基地跟台南基地又沒關係 ＝ ＝ 04/20 22:14
→ cgy:這邊不是說位於南區與仁德區台南基地嗎 04/20 22:14
→ CORSA:拿香港來當例子?赤鱲角旁邊是寶安 一樣也是起降繁忙的機場 04/21 00:06
→ CORSA:赤鱲角-寶安距離不到50km 跟桃園-松山距離差不多~ 04/21 00:08
→ CORSA:附近還有白雲機場,光這三座都是具有樞紐地位的重點機場~ 04/21 00:09
→ CORSA:是要說珠三角不整合在白雲機場是阿共不聰明嗎 XD 04/21 00:11