推 hicker:小紅梅表示: 04/23 11:59
→ bloodrose23: 本來就這樣講好了 又有啥好表示? 04/23 12:18
推 gskto:小紅莓是9/28正式加入 04/23 12:38
→ gskto:天合原本要花航提早到6月一起加入 但是作業不及花航不願意 04/23 12:41
推 she520328:要是寰宇一家就好了XD 04/23 13:07
推 Earl:以MU的品質，想加入OW有難度，我一直很期待HU加入OW，希望CX 04/23 13:14
→ Earl:能放行，中國市場那麼大，CX+KA也吃不完啊!! 04/23 13:14
推 CAL747BR777:綠地球 二年後會加入星空聯盟 目前在接受整合管理中 04/23 13:20
推 she520328:為了累積OW的里程~出國幾乎都沒辦法搭國籍航空說 04/23 13:30
→ she520328:高雄的選擇幾乎都只是港龍轉國泰 XD! 04/23 13:31
推 toast520520:樓樓上有八卦！ 04/23 13:42
推 she520328:HU的A330塗裝蠻耐看的! 04/23 13:49
推 gskto:樓樓上說的不是八卦 是真實的 綠地球只是沒宣布 04/23 14:00
推 brea:那綠地球家加油啦~~!! 不過外觀圖順便改一改比較好 04/23 14:57
推 PCH800618:整合管理需要兩年？兩年之間有什麼事情就掰了吧... 04/23 15:24
推 CAL747BR777:因為綠地球內部也很亂 系統整合跟作業也要時間 04/23 15:45
推 ATR72:難怪要飛一下GUM，先跟CO的Hub連結一下 (誤) 04/23 15:47
推 starbuckser0:那裡現在真的是CO的Hub了 (CS > CO) 04/23 15:51
推 stanagain:綠地球整合管理最大問題：一個班機只有兩個里程位子 04/23 16:06
→ Bratissima:有可能五月份搭東航 等六月加入skyteam後累積到KLM嗎 04/23 16:19
推 she520328:MU的里程好像可以累計到 Asiamiles 04/23 19:45
推 starbuckser0:可以的 04/23 22:18
→ toojooken:里程兌換票放多少是行銷端的決策邏輯 與入盟不太相關 04/23 23:48
→ toojooken:航空業者每一家或多或少都會有一堆客製化的套裝軟體 04/23 23:49
→ toojooken:加入聯盟的一個大關鍵就是這些系統能不能接軌 04/23 23:50
→ toojooken:如果當年是頭痛醫頭腳痛醫腳放任各派山頭林立 日後為了 04/23 23:52
→ toojooken:入盟而著手"一統江湖" 其中過程免不了一番腥風血雨(茶) 04/23 23:53
→ she520328:我蠻喜歡OW的飛行計畫那個程式~可以搜尋轉機航班 04/24 00:04
推 stanagain:所以長榮在加入星空後還可以堅持一班機兩里程位喔？科科 04/24 03:01
推 mykorianda:好消息阿 但兩年真的不短 希望沒意外拉 04/24 19:56