[問題] 請問一般班機延誤後轉機的處理方式

[IRUS (IRUS)]

大家好！
小弟昨天由南京經香港轉機到台灣(港龍轉國泰)
因為第一個航班延誤出發  所以心底一直在盤算著
"該不會又跟上次一樣要改搭下一班了吧？"
何況上一次是改搭趕不上又改搭  趕得我跑來跑去的

還好一落地  我發現還有40分鐘左右
機場的人員也讓我早點過關
於是我就在閘門排隊進去
沒想到正要進去時  航空公司的人員卻把我的登機證拿去了
跟我說  我上一個班機因為延誤要改搭下一個班次
我愣了一下  我說我來得及啊  大家都在排隊耶
那個外籍女性人員卻淡淡地跟我說  "你要問他們"
我說  "問誰啊？"  她說  "問港龍啊  你不是搭港龍來的嗎？"
我說  "我明明來得及  怎麼可以硬把我原來的班次改掉"
她還是一句  "你要問他們..."

小弟想請問各位有經驗的大大  這種處理方式是正常的嗎？


P.S:
我搭兩次港龍國泰兩次都遇到很不好的"各式處理人員"
光兩次就可以讓我細細數來了
比如講錯到達時間  或是開小差在定點找不到人
像這次她還沒有拿給我新的行李編號(我到台灣才想到  擔心會不會拿不到行李)
兩次搭下來真是飽受怨氣...

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◆ From: 218.168.81.63
→ yodi:有可能是你的行李跟不到原本的班機,所以你提早到也沒用,,,
推 Lafayette925:這是第N篇抱怨國泰地勤的文章了...
推 kolen:如果你沒有在登機證上面寫的時間到達GATE
→ IanPan:會部會OVER BOOKING被拉掉? 我上次剩25分鐘落地也直接上機
→ kolen:航空公司本來就有權力拒絕你登機
→ IanPan:不過我在起站有請地勤幫我通知下站 派人到艙口帶人
→ IRUS:我到的時侯還沒開始上機，後來才排隊上去的，航空公司怎麼會
→ IRUS:知道我是不是很早就到了？遑論說我超過時間有權取消:(
推 forduno:國泰的港台線常常併班飛，如果位置不夠然後正好你轉機
→ forduno:DELAY，就會讓候補的先上，感覺就是盡量塞滿，降低成本。
→ IRUS:請問IanPan大大，你當時知道自己來得及嗎？總不能要所有人等
→ IRUS:你一個吧？下次我怎麼做比較好？
→ forduno:因為他們能夠很清楚地看到外站CHECK IN的客人，如果DELAY
→ forduno:且那班國泰滿座，你的行李也不一定來的及，所以乾脆幫你改
→ forduno:以上是個人經過多次國泰併班後的推論...不一定正確。
→ IanPan:哦 我不是一個 我們是一群 將近30人 所以很難塞下一班
→ IRUS:我明白您說的"乾脆幫您改"這樣的做法，但是否建立在抹殺這個
→ IRUS:人本來應有的權利基礎上而做的呢？
→ IanPan:我想CX應該也不想幫我們硬塞進下一班 班機起飛就知道時間
→ IanPan:趕不趕得上 其實地勤人員心中有譜 你的位子 真的是被拉掉的
推 forduno:我只能說...國泰很愛併班飛省成本，而這樣做一定會影響到
→ IRUS:唉...我搭飛機也搭很久了，我自己也知道趕得上，倒是香港的地
→ IanPan:CX推給KA 就不關他事了 你其實可以凹凹看 搞不好升等C艙
→ IRUS:勤人員好心讓我先過，比我還急...
→ forduno:消費者權益...所以如果港台線給我選，我會選CI坐。
→ IRUS:當時那種情況就是一臉"不甘我的事"，我單獨一個人能怎麼辦...
推 forduno:地勤人員也只是一個棋子，相信這決定是報到櫃台的督導決定
推 izzue:可能因為原先預估Delay故把機位拉掉轉次一航班(別太在意了)
→ IRUS:我會在意是因為我只搭過兩次港龍泰，兩次都很誇張，而處理的
→ IRUS:人員不但沒有好臉色，反而做了一些像跟我講錯時間、忘了給我
→ IRUS:新的行李牌等等這種事，難道我只要不幸搭到這兩家就一定要自
→ IRUS:己小媳婦悶聲吞氣嗎？這是待客之道嗎？
推 cppwu:港龍國泰很會互推, 曾經搭過 PVG-HKG 嚴重延遲(> 6HR), 結果
→ cppwu:在上海要求提供延遲證明, 叫我到香港拿, 到了香港排隊取得
→ cppwu:HKG-TPE 段登機證時, 叫我到台北再拿, 等到了台北, 跟我講
→ cppwu:他們不負責港龍中國國內段的問題
→ whichway:版上很多人愛CX的～～～
→ IanPan:延誤證明一定要當場開 其他站開的不算數 不能理賠
推 alstonfju:要航空公司開延誤證明好像都很為難的感覺
→ feybear:這種延誤後改搭下班的狀況我遇過幾次，沒有改拿過行李牌耶
→ IRUS:小弟第一次延誤時有拿到行李牌