→ doraemon129K:我從來沒看過這個設計圖耶!謝謝分享! 06/02 20:29
推 lightar:原來機場以後會變成這樣 還滿壯觀的 06/02 20:38
推 CORSA:照這樣設計似乎是想將新的第三跑道是以貨機起降為主的跑道~ 06/03 00:00
推 momber:謝分享 06/03 03:28
: 推 CORSA:光深圳的寶安機場也想要第三條跑道...香港會過的機會就.... 06/02 07:57
: 推 Lafayette925:白雲運量有那麼大喔,需要增加至五條? 06/02 08:45
: 推 kenny53:每次看到這種新聞就會反想到，那我們台灣呢？ 06/02 09:42
: 推 CORSA:其實還蠻希望TPE的原05R-23L恢復跑道專供窄體飛機起降來分擔 06/02 09:47
: → CORSA:原05L-23R的起降負擔來增佳容量!跑道改建衝擊也會較小~ 06/02 09:48
: 推 cargolux:松山何時整併到桃園呢!!? 唉 06/02 09:52
: → kooma:民航局: TPE有好多不錯的Slot可以幫忙呦~ 06/02 09:55
: 推 cgy:已經要恢復了，不過是備用跑到姿態出現 05C/23C 只能目視進場 06/02 10:07
: → EMU300:未來也是三跑道，會有起飛跑道加上CATII CATIIIA各一條 06/02 10:07
: → tytony:05R-23L最大的問題還是在會干擾貨機坪運作~~ 06/02 10:10
: 推 cgy:應該會從 東北角拉出一條 平行跑道 這樣不需要去穿越滑行道 06/02 10:13
: → cgy: 滑行道 06/02 10:13
: → cgy: 跑道 06/02 10:13
: → cgy:不好意思 剛睡醒還在恍神 = = 06/02 10:14
: → CORSA:不過換個角度,從東北角拉出一條平行跑道,那換原05L跑道變成 06/02 10:19
: → CORSA:會干擾到垂直滑行道的跑道~還是有會相互干擾的問題吧~ 06/02 10:20
: → CORSA:另外原05R跑道專供窄體客機起降也會干擾到貨機坪運作?願詳聞 06/02 10:23
從上個月的這篇文章 #1Dnq3MH4
首先 編號變更以及跑道整修 這應該都是即將要做的
而在跑道整修時 北面NC滑行道需改為緊急用跑道(05C/23C)[並非第三跑道]
但參考http://eaip.caa.gov.tw/eaip/history/2011-05-19/graphics/55585.pdf
若須啟用05C/23C跑道時 北面貨機坪(501-515這排)會直接受影響吧
上面這個是短期計畫 下面的則是長期計畫
根據http://ppt.cc/,vWo裡面所提到的
未來桃園機場的第三跑道會往海側去蓋 這是確定的
同時在現有東北角貨機坪(516-525這排)的北側會再蓋一座貨運站
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