Re: [新聞] 空軍擬引進20余架TA-50教練機

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

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: ◆ From: 61.231.144.141
: → tonmeister:嗯....外國的新聞，如果可以註明是哪國的空軍比較好啦~  06/05 08:22
: 推 arcticstorm:哈哈...是韓國空軍吧...                              06/05 08:44
: 推 stone0504:所以是幹國空軍買新機?!?! 干我們....                   06/05 09:50
: 推 bigfasthead:至少標題附註一下寒國吧                              06/05 10:04
: 噓 Lafayette925:標題請改一下好嗎                                   06/05 10:06
: → dm2000:嚇一跳....                                               06/05 10:17
: → hikaru77613:是韓國喔...我以為空軍變乖了..不開老飛機了..         06/05 10:17

TA-50是高級教練機

以台灣空軍飛行員來說，進入飛行員培訓，不管是空運組或是戰鬥組，都是要從初級教練

機飛起，也就是最近有上報紙的T-34C，空軍是飛上去之後，10個飛時後要可以單飛，

比起航空公司10個飛時以上單飛（之前看華航 長榮 1x以上?）顯然空軍很精實XD


空運組 T-34C受訓完後，會受畢琦機訓練，算是高教機啦，之後就是看飛E-2T C-130

畢琦1900 會有更進一步訓練。


戰鬥組 T-34C受訓完後，就是要開始飛AT-3（自強號）高級教練機，

，接下來會到部訓機飛F-5，訓練戰鬥技巧。



T-34C AT-3 甚至是F-5年齡說實話是不怎麼年輕，後續機種是已經有考慮了

T-34C 考慮 美軍T-6B

AT-3  考慮 義大利M346  韓國T-50也在敲這塊，不過事實上全世界C/p較高的高教機

就是這兩家，爭的很兇...

F-5   考慮 IDF，不過這要看空軍能不能順利取的F-16C/D，因為空軍目前是考量

F-16 C/D到手後換掉一個聯隊的IDF，427或是443聯隊，聽說443可能性比較大，

那批IDF就會轉部訓機（P.S. 如果是要443 換F-16C/D，那麼443 idf應該是轉進

轉給427用，443的idf比較新，且都有排定要升級為翔展，427的原本idf是比較

舊的，應該是那批轉進部訓，不會是翔展轉...）

: 噓 yuliwang:加個國家很難嗎?                                        06/05 10:44

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推 AEM:427那批比較大吧  443的比427新的多
→ AEM:很久以前聽到的說法  427全轉到737然後  427轉換F-16
→ AEM:不過這些年會不會變就不知道了  若443換F-16又是想把訓練隊放
→ AEM:在台南？目前F-16戰精是在17FG
推 AEM:不過你說的不無可能  FCK-1訓練隊從427移到443後  427之後又把
→ AEM:8FG裁撤 是有比較大量的FCK-1B在443作為訓練用 737身為部訓隊
→ AEM:確實是需要較大量的雙座機
→ AEM:但我覺得如果可以空軍應該會很想把443跟427都換成F-16C/D……
→ AEM:再說到高階教練機…………AT-5應該是不可能出現了…………○rz
推 daniel0922:嗯... 當初做IDF和AT-3的工程師被挖到韓國做教練機...
→ daniel0922:結我們放棄繼續研發，把辛苦幾十年的成果直接送給韓國
→ daniel0922:真是遺憾啊...
→ kooma:只能說當時政府的無腦政策導致現在的結果....
→ cgy:f-16 C/D取得數量只有60幾架，要撐兩個聯隊比較困難
→ cgy:至於政策上來說，at-3  idf輸出都需要 美國同意
→ cgy:如果要跟韓國T-50那樣輸出打國際市場還是有一點困難
推 AEM:所以我才說如果可以買到足夠的F-16C/D  空軍一定會把FCK-1從一
→ AEM:線淘汰掉  不過空軍真的想要買的是F-35  自製機看來就只到那兩
→ AEM:架翔昇之後就成絕響了…………想想還是很惆悵
→ cgy:F-35 嗯 真真的 很難....
→ tonmeister:等到2099年美國可能就會沒有壓力的賣我們F-35吧？！
→ cgy:樓上，你想20年前中華民國空軍會想去撿1903年萊特兄弟
→ cgy:的飛機來當做戰機嗎？
推 ap256515:C/D應該是不用肖想了，老實點作A/B升級比較時在
推 Lafayette925:除非下屆換共和黨,不然C/D要拿到很難
推 AEM:空軍該下決定了 F-5E/F當年不升級 到現在要汰除已是迫在眉睫
→ AEM:感覺空軍寧願抱著F-16C/D的夢  也不想生產翔昇…………