Re: [新聞] 桃園國際機場 搭機容易搭車難

[isaacc (小元宅爸)]

※ 引述《nyrnu (~新年快樂,萬事如意~)》之銘言：
: 桃園國際機場 搭機容易搭車難
: 【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】 2011.06.05 02:41 pm
: 桃園國際機場的聯外交通仍有加強空間，尤其陸客自由行開放在即，機場聯外交通更是一
: 大隱憂。
: 記者陳嘉寧／攝影
: 桃園國際機場去年11月改制成國營機場公司，更訂下三年內擠進全球十大的目標，不過和
: 其他國際機場便捷的聯外交通系統相比，桃園國際機場的聯外交通仍有加強空間，尤其陸
: 客自由行開放在即，機場聯外交通更是一大隱憂。旅行業者就指出，兩岸直航將增加紅眼
: 航班，但午夜過後機場聯外的大眾運輸工具都已收班，自由行陸客一落地，馬上就有難題
: 。
: 監察委員日前到上海浦東與虹橋機場取經，並指出上海的聯外交通便利，感嘆台灣應盡快
: 改進。交通部民航局去年進行民眾對機場滿意度調查也顯示，飲食和聯外交通的滿意度吊
: 車尾。旅行社業者更表示，政府力拚今年來台旅客要達650萬人次，卻常有自由行旅客不
: 知如何轉搭客運到市區。

我猜測這段文字被編輯修改過，所以才會變成這樣。
原本記者要講的應該是浦東及虹橋機場的夜間BUS規畫很棒吧。
基本上，固定的七條線路，的確有收班時間。
但是，真對於半夜航班，機場當局保證在最後一班飛機落地之後半小時
還有最後一班夜間BUS可以輸運旅客
我自己就搭過，所以覺得這真是德政啊
把原本RMB150左右的taxi費用立刻降低到RMB 16的BUS票價
...

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 118.165.228.173
推 hicker:其實 我一直在想 機場巴士24小時營運的可行性
→ hicker:一般時段以大巴運行 夜間乘客較少時段就改開小車
→ hicker:這樣就不會有一堆人因趕早班機而苦於找不到車搭過去....
推 agift:印象中是去年世博會開始的..搭過幾次
→ agift:台灣一直自以為軟體服務贏人家實在是不思進取阿...
推 Chungli28:請機場提供補貼找客運業者開行,如同高鐵一樣,有$$好辦事
→ CORSA:在雙園大橋封掉之前小港機場的巴士還真的變相成為24HR服務
→ CORSA:不過臺灣的交通運輸單位各自走各自的陋習已經很習以為常了~
→ CORSA:如臺鐵台東卑南站晚上7點半後到站的班次超過當日的1/3~但卻
→ CORSA:已經沒有任何公車可以到市區了~對到站的旅客只能自力救濟~
推 starbuckser0:我覺得樞紐人人會蓋,但一些轉乘細節,在人的軟體層面
推 ertyhnm:一直不覺得台灣軟實力贏大陸多少....
推 StanKitty:台灣太高估自己的軟實力了 比軟實力 台灣可能更糟糕
→ AbrahamChang:最嘔的是下車要轉乘的時候,眼睜睜的看著轉乘的車跑掉
推 brea:這問題其實不難解決  就看相關單位願不願意整體規劃
→ dppt:我倒覺得是錢的問題，唯一的辦法就是補貼，就看是哪個單位補
→ dppt:貼了！
→ kh:光是台鐵同站轉車就銜接得很Orz..