作者JJankovic (嗆妞JJ)
看板Aviation
標題[新聞] 華航、復興、長榮航 樂觀其成
時間Thu Jun 9 07:07:50 2011
華航、復興、長榮航 樂觀其成
【經濟日報╱記者丁威/台北報導】
2011.06.09 04:05 am
兩岸每周雙向直航航班將由370班增至550班以上,華航、長榮航、復興三家航空公司昨(
8)日都表示樂觀其成,三公司表示,等到民航局航班分配完後,將會積極規劃航點,並
且充分利用增加的航班。
不過熱門航點上海、北京等增加有限,甚至都是紅眼航班,華航、長榮航都指出「可以理
解」,主要在於這些航點空域擁擠,時間帶不好敲。
航空公司指出,大陸仍有不少具有潛力的城市可以經營,因此將會積極評估二、三線城市
,也會在現有的航點裡評估增加班次;業界分析,大陸現在除了廣州、上海、北京等城市
外,許多航點都在損平點甚至不賺錢,關鍵在於航班數不夠,觀光客較多的航點,就需要
一周三至四班的量,比較能招攬遊客及安排產品。
業界強調,航點賺錢與否決定在供需、票價、載客率等,上海、北京商務客多,票價較高
容易經營;而觀光客較多的航點則需要班次靈活配置才有機會。
另外,航空公司強調,仍期待大陸開放航點中轉的政策,如此一來,台灣航空公司可以透
過大陸航點,轉機至歐美國家,就沒有紅眼航班的問題。
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/6387463.shtml
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......幸福很難,我相信只要我們夠努力,沿途遙啊晃啊 也都是美景......
http://www.youtube.com/watch?v=3RNpQqhxBbE
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◆ From: 192.192.93.196
→ richardchiu:什麼爛標題 06/09 08:32
→ dppt:大部份航班不賺錢,賺錢的航班班次不多,那為什麼每個都說中 06/09 11:53
→ dppt:國航線對獲利很重要? 06/09 11:53
推 gorhow:大陸敢開放航點中轉嗎 應該很難吧 06/09 12:13
推 starbuckser0:這篇不是報導主文,加主文整篇來看,標題沒有問題 06/09 12:17
→ starbuckser0:報紙標題得牽涉整版的協調性,也因此記者不負責下標題 06/09 12:26