Re: [新聞] 星野集團社長：成田往日本地方航班連結 …

[u5503387 (日本行血拼)]

ke oz
心態很明顯
最好全世界都搭我的飛機
政府也全力支持配合
越來越多人利用icn
機場使用費收入增加
有經費可以讓機場軟硬體更好
每年的機場評比
就一直名列前矛
韓國能見度跟整體形象持續提升
三星 LG的手法不也是這樣嘛

日本各地方機場
要出國
先飛icn
然後轉飛世界各地
比起飛羽田轉成田方便 便宜<---利用小港的民眾也常經由香港飛其他城市
即使該地有飛成田
班次也不多
日航也因為運量降低
加上龐大的退休負擔
破產 重整不意外


※ 編輯: u5503387        來自: 163.30.74.28         (06/14 12:23)
推 CORSA:不過漢城政府捨得砸前開航班的氣魄,現在在國籍航空反而不復
→ CORSA:見,像日航失去政府奧援而破產後,航空樞紐地位也跟著一瀉千里
→ u5503387:對阿但其實加一班飛機要增加多少成本呢?如用ATR72的話
→ u5503387:只要能損益兩平便可計算出最低票價,或許是個好方式
→ CORSA:要是能用3成就能損益平衡的MA-60來飛成本應該還可以壓的更低
→ u5503387:對阿對CI BR來說利用華信立榮轉型成廉航也超讚
→ u5503387:遠航應該最想要參與吧
推 toast520520:前半段在台灣不被罵圖利財團跟官商勾結才怪
→ CORSA:不過那是因為三星 LG受到扶持時也不敢亂搞,但在臺灣!看看力
→ CORSA:霸與東帝士,誰還有信心可以信任政府扶持企業不會被惡倒~