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http://tinyurl.com/3zupppw 總統馬英九今天指出,剛上任時,兩岸直航航班寥寥可數,最近協商已增至每週558 班,成長數百倍,因此非常有必要參與國際民航組織,保障飛航安全,促進航空事業合作 。   馬總統下午在總統府接見德國國會副議長索姆斯(Dr. Hermann Otto Solms)伉儷等 6人。  中央社台北14日電,總統表示,他剛上任時,兩岸直航,每年班次寥寥可數,最近進 行協商,已增加到每週558班,跟3年前相比,成長了數百倍,因此「我們也覺得非常有必 要能夠參與國際民航組織(ICAO)的活動,能夠保障飛航的安全,促進航空事業的合作」 。 他說,由於氣候變遷,也很希望能夠參與聯合國氣候變化綱要公約的活動。由於歐洲 對台灣非常支持,歐盟通過了13個決議,都有涵蓋這一部分,「我們也希望雙方在這方面 未來能夠繼續合作,讓中華民國有更多的機會承擔國際的義務,促進國際的合作」。  總統說,台灣與德國雖然沒有正式邦交,但雙方往來非常密切。德國是台灣第6大貿 易伙伴,兩邊的貿易額將近150億美元,同時德國在台灣的投資也非常多,台灣在德國的 學生也非常多,最近兩國簽定打工度假協定,本來只有200個名額,但一下子就爆滿,不 得不增加到700個,可見雙方關係非常密切。  總統也指出,他個人訪問過的國家,去最多次是美國,其次是德國。從1981年開始, 共訪問15次,德國的許多制度、政策,對台灣都有非常深遠的影響,「聽說我們的民法、 刑法,1930年代就傳承自德國」。  此外,他說,「戰後德國跟我們兩岸也有某種類似之處」,所以在70、80年代兩德關 係的發展,對兩岸關係也有一定程度的影響。德國到現在為止,許多的政策,包括能源政 策也是台灣關注的焦點,所以雙方關係一直非常密切。 總統說,他提到台灣與大陸之間,「雙方相互不承認主權,但是相互不否認治權」, 這個觀念,有一部分也是跟1972年兩德之間簽署基礎關係條約有關。德國人兩邊簽的時候 ,完全沒用「主權」這個字眼,沒有用sovereignty,而是用了hoheitsgewalt(統治權) ,「給我們很多的啟示、啟發,使得我們後來制訂兩岸關係條例的時候,都有參考這些德 國人的設計,讓我們得到很多參考的價值」。  他表示,希望中華民國與德國的關係,也因為兩岸關係的改善,有了更多接觸的機會 。兩岸簽了經濟合作架構協議(ECFA)之後,跟新加坡也開始在商談;在歐盟方面,希望 將來也有機會能夠進一步合作,使得雙方不但關係更密切,也能更為加強雙方合作。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.231.66.158
DavidEaston:某人不是才剛從德國回來... 06/14 22:08
rocky9137No2:挪威司機表示: 06/14 22:15
houting: 剛拿到戒指 先休息一下 06/14 23:07