[新聞] 體驗“空中巨無霸”——A380客機

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體驗“空中巨無霸”——A380客機

朝鮮日報記者 辛殷珍、郭彰烈 (2011.06.17 12:51)

“本機將從仁川機場出發前往獨島，然後返回。這次特殊的飛行現在開始！”

16日上午11時30分，在仁川國際機場跑道上的A380客機內，大韓航空公司（KAL）的女乘
務員通過廣播告知“飛行開始”後，機內乘客立刻緊張起來。世界最大的“空中巨無霸”
——A380客機開始在仁川機場第二跑道（15L）上快速滑行。雖然也能感覺到飛行員給發
動機加速，但和顫抖且有噪音的現有飛機相比，A380的噪音确實小得多。11時31分，飛機
頭部應該慢慢抬起了吧，但沒想到飛機已經起飛(take-off)。1分鐘後，飛機底部發出“
嚓”的一聲。這是飛機起落架收起的聲音，是標志著飛機成功起飛的信號。乘客們紛紛議
論著“這么大的飛機已經成功起飛了~”。A380客機長72.72米，寬79.95米，高24.09米，
體積碩大，但飛行時卻很輕盈，且沒有太大噪音。在此期間，機內座椅前方的顯示器上一
直即時顯示著飛機的飛行速度。

17日首航之前進行試飛的A380客機又大又豪華，被稱為“空中酒店”。大韓航空是韓國第
一家引進這种客機的航空公司，全世界包括大韓航空在內只有六家公司擁有A380客機。

一層最前面的頭等艙內，一個坐席的造价就達2.5億韓元，相當於首爾城郊一套小型公寓
的价格。獨立空間內可180度展開的頭等艙座椅連接縫都沒有，躺下去感覺就像躺在家里
的床上。

游客、出差人士使用最多的經濟艙內，肉眼就能看出座位之間的距离更寬。前後座椅的間
隔為86.3厘米，和其他飛機相比最多多出7.6厘米，腰部向後傾的角度從原來的117度增大
到118度。大韓航空常務Seo Gang-yun表示：“增大1度需要投入大量設計制作費。遠距离
旅行時可大幅減輕疲勞感。”

大韓航空第一個將A380的整個二層設置為商務艙。這等於是上面多了一架商務專機。商務
艙的前面和後面有雞尾酒酒吧和沙發。這個地方如果安放座椅可以承載更多的乘客，但大
韓航空公司沒有這樣做。一層後側的免稅品展台也是如此。這里展示了香水、化妝品和12
种酒。這是為了方便顧客确認商品的模樣、大小和顏色後購買。

中午12時13分，飛機在安全高度下限1500米的高度進行10多分鐘的低空飛行後，再次提升
高度，下午1時20分“（沒有太大噪音）安靜地”在仁川機場跑道上著陸。一位乘客稱：
“如果說平時乘坐的飛v是伊蘭特，今天乘坐的就是新雅尊。”

A380客机17日以仁川-東京（成田）航線為開端投入使用，此后陸續投入到香港、曼谷（7
月）、紐約（8月）、巴黎（9月）、洛杉磯（10月）後線。大韓航空方面表示：“為了讓
更多乘客體驗A380，所以先將A380投入到短距离的東京、香港航線。”

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◆ From: 61.228.47.214
推 starbuckser0:對於KE挑這地方飛媒體展示航班,日本外務省表示遺憾..
→ KCETinTW:嘖嘖嘖,挑"竹島"咧... 收回航權!!!
推 puppyscat:開個賭盤380哪一年會有定期航班飛桃園吧
→ tonmeister:日本政府：A380太大了，會把我國島根縣的竹島壓壞！
→ windlll:比較想知道桃機吃得下A380嗎？
→ bluestar123:之前A380不是有落桃機嗎?是跑各地的展示機
→ psilons:飛這邊是要挑戰自衛隊的神經 XD