[新聞] 著眼大陸 長榮擬購逾廿架新機

[PCH800618 (Pochen)]

中央社 2011.06.19
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110619/5/2tkx4.html

（中央社記者汪淑芬關島19日電）

長榮航空今年飛航滿20週年，長榮航空總經理張國煒今天在關島與媒體餐敘時，談到長榮
航空新的購機計畫，著眼大陸市場需求，同時考量汰換舊機，擬購新機至少20架。

張國煒說，兩岸仍是未來主力市場，現在明顯運力不足，新的購機計畫中，已考慮增加窄
體客機，將在空中巴士A321及波音B777兩種機型中做選擇，取代現有的MD機型。

張國煒也談到，國際油價高漲，老舊機種較耗油，不符經濟效益，未來長榮航空還要再增
購B777機種，取代B747，因B777可比B747省油達20%。

長榮航空現有15架B777-300ER飛機，去年底全部交機完畢，這也是張國煒主導購買的機型
，機艙設計及裝備也是他一手規劃，B777的省油特性，讓他很自豪選對飛機。

張國煒去年取得B777飛機副駕駛資格，每個月都會有幾趟飛行；18日長榮航空首航關島，
還邀請3 對新人赴關島結婚及度蜜月，張國煒決定親自出馬，執行浪漫專機任務。

長榮航空多年前推出的Hello Kitty 彩繪機大受歡迎，連機上印有Kitty 貓的餐巾紙都成
了旅客爭搶的收藏品。張國煒說，今年還要再推彩繪機，但主題列為最高機密，要大家拭
目以待。
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重點大概整理一下
1. MD90的後繼人選應該是A321（不過之前比較傾向A320的樣子？）
2. 77W還會再繼續引進（不過之前第15架進來後也都閒置，真的有必要？）
3. 今年會有新的長榮彩繪機（噗哧，20週年彩繪機嘛？）


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◆ From: 111.184.7.166
推 nyrnu:裡面應該是737,也就是在A320與737之間擇一.
→ nyrnu:另外長榮極需的則是A330-300
→ PCH800618:長榮真的比較需要中型的A330...個人覺得77W是其次
推 CORSA:C919表示: 太晚出了...
推 ATR72:A321NEO會不會太大了些?
推 AEM:"建國百年"彩繪機  （誤）    （但空軍可以考慮一下  XD）
推 yuliwang:搞不好是777F XD
→ CORSA:BR其實可以考慮改用B772來主攻兩岸航線~
推 ATR72:這年頭772/77E都已經賣不出去了，BR還拿來用就搞笑了
→ PCH800618:772短程線上使用成本高於A330，不覺得比較適合...
→ PCH800618:尤其A330-300還可以拿來用在松山機場，772就別想了吧...
推 cgy:772也可落松山，只是真的操作成不怎麼低就是了
推 rocky9137No2:772可降落松山
推 ieDaniel:777跟321差那麼多.怎麼會拿來比較應該是記者搞錯了
推 starbuckser0:有其它媒體報是A321+B777,共20+5架
推 immortalqq:好A330不買嗎
推 Lafayette925:777什麼時候變窄體客機了= ="
推 tonmeister:或是綠地球打算買777來改為單走道6+6座位！(大誤)
推 wilsonko:這樣機隊規模會不會一舉超越華航XDDD
推 cgy:華航有百機計畫
推 Parafolia:等到交機，松山還在不在都是問題吧....
推 cgy:放心 松山還可以存活很久很久
→ Danjor:簡單  直接把復興買下來  馬上有現成的飛機可以用..(誤)
→ cgy:現在買復興很貴XD 直航前就要併購才是
→ CORSA:買復興還不如買遠航,只是遠航也是一堆MD
→ cgy:樓上，遠航財務黑洞深不見底...
→ CORSA:也是,不能光看資本額與股價 還要注意其應付帳款與負債 XD
推 rocky9137No2:唉...
推 psilons:之前16717閒置並不是因為沒有運能需求
推 toojooken:16715~717先前的閒置其實是很多小事匯聚的蝴蝶效應
→ toojooken:也因為三架耽擱太久 在超好賺的2010年少撈了好幾筆
推 cgy:閒置不就是沒椅子飛不回來嗎XDDDD
推 bbcar:沒椅子飛回來就從77W立刻變身為77F！
→ CORSA:好奇怎說772成本會比A333還高? 772不是號稱可以塞多少人嗎?
推 cgy:人塞多不代表可以多賺錢，要看單位座位成本