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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110621-00000064-mai-bus_all http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110621/t10013661261000.html 國土交通省正式決定 在2013年中將羽田機場國際線的起降架次額度,由目前的每年6萬架次提升到9萬架次 同時為配合旅客人數的增加 於現有國際線航廈的北側進行擴建,預定明年開工,2014年3月底落成啟用 藉時航廈樓板面積將擴大為目前的1.4倍 (15萬4000→21萬8500平方公尺) 登機門由10座增加至18座,另外也將進駐新的旅館 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.2.226
StanKitty:成田要廢了嗎?科科 06/22 03:22
cjwayne:離市區近就是好機場 06/22 03:30
TOTO:旅館的設立應該是考量到太多清晨起降的航班 這樣很不錯 06/22 04:41
ndr:之前幾十年華航不曉得靠羽田多賺了多少錢? 06/22 05:14
ttnakafzcm:....ATC3又可以騙錢了XDDD Technobrain:kerkerker 06/22 07:26
boeing787:樓上中肯...不過羽田實在比較耐玩一點... 06/22 07:47
DavidEaston:ATC3羽田已經出到有四條跑道的第二代了,不會再改了吧 06/22 08:11
ttnakafzcm:難說 XD 之前不是出過ES 裡面是施工中的羽田XD 06/22 08:34
JCC:在海上弄條跑道廢成田吧~ 06/22 08:34
ttnakafzcm:要廢成田之前 叫T社出完成田再說XD 06/22 08:36
cassine:T社七月要出檀香山哩 06/22 09:01
kenny53:atc真的很耐玩 06/22 09:06
ttnakafzcm:這次有CI的744XD 貌似還有JAL的747退役相關?XD 06/22 09:06
ppstation:最近大家都在擴機場,亞洲真的有需要這麼多機場+跑道嗎? 06/22 10:18
ppstation:還是別人有旦我沒有的話就失去競爭力?萬一航空熱潮過後. 06/22 10:18
tytony:pp大是指台桃吧... 06/22 10:23
LoveArwin:抱歉問一個之前可能有討論過的問題,我發現韓國的航空 06/22 12:07
LoveArwin:公司有飛GMT-HND,也有飛ICN-HND,那TPE之後有機會也飛 06/22 12:09
LoveArwin:羽田機場嗎? 是卡在航權的問題還是? 06/22 12:09
LoveArwin:~_~ 打錯~金浦是GMP 06/22 12:20
LoveArwin:~_~ 打錯~金浦是GMP 06/22 12:20
PCH800618:過去只有GMP-HND,羽田擴建之後才出現ICN-HND 06/22 12:20
PCH800618:而且只有韓籍業者飛航,日籍業者都飛HND-GMP 06/22 12:20
DavidEaston:ATC3成田哪時才要出!!都出一堆小機場= =" 06/22 12:32
DavidEaston:華航當年可是唯一一家停羽田的國外線阿(菸 06/22 12:36
IkarusWillie:出成田的話光是滑行道塞車就可以出好幾關了(無誤) 06/22 12:44
mykorianda:TPE飛HND的意義在於? 起不是和TPE飛ICN一樣搞笑嘛 06/22 18:36
mykorianda:熊熊想到 那這樣就不用增建TPE了 06/22 18:37
mykorianda:說錯 TSA-ICN.... 06/22 18:40
LoveArwin:考慮日籍航空公司的班機時間跟票價,我相信很多人還是愛 06/22 19:17
LoveArwin:國籍航空的。我相信除了這兩點外,還有很多因素讓台灣 06/22 19:19
LoveArwin:旅客選直飛也不去HND轉機。 06/22 19:19