[新聞] 高雄直飛北京 直航增點 確定為紅眼航班

[nyrnu (~新年快樂,萬事如意~)]

高雄直飛北京 直航增點 確定為紅眼航班

 自由時報╱自由時報 2011-06-22 06:03 〔自由時報記者侯承旭、黃旭磊／高雄報導〕

兩岸直航增班分配即將出爐，高市府透露小港機場每週可望
增加逾二十個航班，包括旅遊業者企盼已久的北京航線。

目前兩岸直航航班每週共三百七十班，下半年將增至五百五十八班。台灣籍的六家航空公
司增班計畫陸續出爐，各航空公司均規劃增加小港機場的直航航班。

高市觀光局長陳盛山表示，根據台灣籍的航空公司增班計畫，小港機場可望每週增加的直
航航班超過二十班，包括華航要開闢高雄至北京的航班，不只方便南部民眾往返兩岸，對
於刺激高雄的旅遊商機也有正面助益。

陳盛山透露，目前只有台灣籍航空公司公布增班計畫，中國籍航空公司的增班計畫尚未公
布，小港機場的航點及航班可能還會增加；此外，市府正與旅行社合作，爭取桃園機場進
出的自由行旅客到高雄一遊。

票價較正常航班低廉

據了解，小港機場增加的航點包括北京、天津、合肥、鄭州、昆明、南寧、重慶、成都、
長沙等，主要是中國的二線城市。北京航班屬深夜飛行的「紅眼班機」，票價可望比正常
航班低廉。

小港機場目前的直航班機共有上海浦東、深圳、廈門等八個航點，每週航線共二十九班，
平均載客率維持六成以上，如何提升載客率避免停班，是市府及觀光業者必須面對的課題
。

華航則表示，確定為「紅眼航班」，不管為北京或高雄起飛，都有一端為半夜起飛，另一
端清晨抵達，而因小港機場實施宵禁，高雄起飛時間可能為深夜十一點左右。另外，北京
半夜起飛，清晨抵達高雄，中午前再飛至北京也有可能。

華航：機型還不確定

華航並說，高雄至北京為新航線，並非加班機，還要走申請程序，機型不確定。

http://n.yam.com/tlt/life/201106/20110622396072.html
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華航現在的北京班表(in July)是
CI511   台北(TPE)  北京(PEK)   1545    1850    _2_4___ 744     27MAR - INFIN
CI511   台北(TPE)  北京(PEK)   0805    1110    1_3_5__ 744     09MAY - INFIN
CI511   台北(TPE)  北京(PEK)   1545    1850    _____67 744     27MAR - INFIN
 
CI512   北京(PEK)  台北(TPE)   2000    2310    _2_4___ 744     27MAR - INFIN
CI512   北京(PEK)  台北(TPE)   1225    1535    1_3_5__ 744     09MAY - INFIN
CI512   北京(PEK)  台北(TPE)   2000    2310    _____67 744     27MAR - INFIN

加入高雄-北京後, 以後可能就走台北-北京-高雄-北京-台北 這種三角航線

至於這樣班表怎麼排較好 (TPE-PEK-KHH-PEK-TPE)
這就有請排班專家酷魚大來排了.


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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.25.14.162
※ 編輯: nyrnu           來自: 114.25.14.162        (06/23 01:32)
→ coolfish1103:不太可能會走三角航線，KHH-PEK 撐不起來 744。
→ coolfish1103:我想了不起就是在小港宵禁前起飛，回小港清晨的班機
→ coolfish1103:，這樣排對CI來說也才好調度飛機，大概充胖子派333？
→ nyrnu:嗯,333飛KHH-PEK-KHH-HKG-KHH
→ rocky9137No2:閱 738不知道有沒有辦法坐滿...
推 polyandry:這樣不壞，就有PEK layover了。