作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
看板Aviation
標題Re: [情報] 台視正在播開放天空20年特輯
時間Wed Jun 29 21:31:36 2011
: → starbuckser0:另,好奇問問來台的中航與央航是怎麼結束的? 06/29 18:25
: 推 shouri:兩航事變 投共去也 06/29 18:32
: → shouri:沒有投共的飛機被CAT接收 06/29 18:32
: → starbuckser0:飛機是一回事,也沒來臺灣,我想問公司是怎麼結束的? 06/29 18:41
: 推 starbuckser0:嗯嗯,沒關係,我大概翻到了,謝謝 06/29 18:48
可能很少有人知道 復興航空的創辦人之一陳文寬,美國華僑,人還健康硬朗
90幾歲的人還會自己拼電腦XD,前幾年有人幫他寫了傳記。
比較多人是記得他的駝峰飛行歷史。
(現在國產實業怎麼沒在復興航空60週年大慶上請他回來)
是兩航事件中的中國航空飛行員,而且當時職位不小是中國航空副總
也跟兩航事件扯到一點,他跟總經理陳卓林政治裡念不合,一個投共,一個選擇來台灣
跟衣復恩也私交也不錯...
不過我只能說復興很可憐
1958年停飛,兩架PBY沒了,只能修業,政府去幫CAT所以也沒幫他,CAT歇業的時候
扶了華航,開放天空之後是讓長榮,復興明明是老大但是老三當很久,終於等到長大
的時候XD
不過看來民航局1958年後也都沒有撤銷復興航空在飛航的許可,讓1983國產實業集團接手
後馬上就可以投入島內航線。
另外一個戴安國 來頭也不小,戴季陶的兒子應該算是蔣緯國的哥哥,怎麼跟蔣緯國
扯上關係,這就離題了,不便多談XD
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◆ From: 140.116.133.118
※ 編輯: cgy 來自: 140.116.133.118 (06/29 21:47)
推 acomidy:好文~推~~(想聽最後那一段的八卦...XD) 06/29 22:51
→ cgy:GOOGLE 搜尋一下就知道啦 06/29 22:57
推 starbuckser0:日侵香港到淪陷前,陳文寬就曾駕中航班機趁夜進出啟德 06/29 23:09
推 shouri:2架PBY 1架機械故障1架被共匪米格機擊落 06/30 00:50
推 JCC:經緯安定 06/30 08:17
推 ieDaniel:最後一段是公開的秘密吧..東森專題播了好幾遍XD 06/30 09:14
→ flyover01:其實應該事先有華航才有CAT的消沉,傳說牽涉到太子派與 06/30 11:11
→ flyover01:夫人派的鬥爭 06/30 11:12
→ cgy:感覺華航的成立是要替代復興航空 06/30 11:33
→ flyover01:非也,當初是34中隊任務結束裁撤,為了安排人手轉業用的 06/30 11:56
→ flyover01:並不是對民航遠景有多大的期待 06/30 11:56
→ flyover01:黑蝙蝠是CIA加持的,華航成立有沒有CIA的幫忙不清楚 06/30 11:57
→ flyover01:但後來會去越南接CIA生意就是十分合理的事了 06/30 11:58
推 ROCAF:黑蝙蝠中隊我比較知道的是劉天王的歌 06/30 21:37
推 eugenelu:修業?休業? 07/01 03:37
推 shouri:太子:華航,夫人:CAT 07/01 06:15
→ shouri:劉福榮的歌反應時代背景,像周華健的寡婦村也是 07/01 06:16