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: → starbuckser0:另,好奇問問來台的中航與央航是怎麼結束的? 06/29 18:25 : 推 shouri:兩航事變 投共去也 06/29 18:32 : → shouri:沒有投共的飛機被CAT接收 06/29 18:32 : → starbuckser0:飛機是一回事,也沒來臺灣,我想問公司是怎麼結束的? 06/29 18:41 : 推 starbuckser0:嗯嗯,沒關係,我大概翻到了,謝謝 06/29 18:48 可能很少有人知道 復興航空的創辦人之一陳文寬,美國華僑,人還健康硬朗 90幾歲的人還會自己拼電腦XD,前幾年有人幫他寫了傳記。 比較多人是記得他的駝峰飛行歷史。 (現在國產實業怎麼沒在復興航空60週年大慶上請他回來) 是兩航事件中的中國航空飛行員,而且當時職位不小是中國航空副總 也跟兩航事件扯到一點,他跟總經理陳卓林政治裡念不合,一個投共,一個選擇來台灣 跟衣復恩也私交也不錯... 不過我只能說復興很可憐 1958年停飛,兩架PBY沒了,只能修業,政府去幫CAT所以也沒幫他,CAT歇業的時候 扶了華航,開放天空之後是讓長榮,復興明明是老大但是老三當很久,終於等到長大 的時候XD 不過看來民航局1958年後也都沒有撤銷復興航空在飛航的許可,讓1983國產實業集團接手 後馬上就可以投入島內航線。 另外一個戴安國 來頭也不小,戴季陶的兒子應該算是蔣緯國的哥哥,怎麼跟蔣緯國 扯上關係,這就離題了,不便多談XD -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.133.118 ※ 編輯: cgy 來自: 140.116.133.118 (06/29 21:47)
acomidy:好文~推~~(想聽最後那一段的八卦...XD) 06/29 22:51
cgy:GOOGLE 搜尋一下就知道啦 06/29 22:57
starbuckser0:日侵香港到淪陷前,陳文寬就曾駕中航班機趁夜進出啟德 06/29 23:09
shouri:2架PBY 1架機械故障1架被共匪米格機擊落 06/30 00:50
JCC:經緯安定 06/30 08:17
ieDaniel:最後一段是公開的秘密吧..東森專題播了好幾遍XD 06/30 09:14
flyover01:其實應該事先有華航才有CAT的消沉,傳說牽涉到太子派與 06/30 11:11
flyover01:夫人派的鬥爭 06/30 11:12
cgy:感覺華航的成立是要替代復興航空 06/30 11:33
flyover01:非也,當初是34中隊任務結束裁撤,為了安排人手轉業用的 06/30 11:56
flyover01:並不是對民航遠景有多大的期待 06/30 11:56
flyover01:黑蝙蝠是CIA加持的,華航成立有沒有CIA的幫忙不清楚 06/30 11:57
flyover01:但後來會去越南接CIA生意就是十分合理的事了 06/30 11:58
ROCAF:黑蝙蝠中隊我比較知道的是劉天王的歌 06/30 21:37
eugenelu:修業?休業? 07/01 03:37
shouri:太子:華航,夫人:CAT 07/01 06:15
shouri:劉福榮的歌反應時代背景,像周華健的寡婦村也是 07/01 06:16