[新聞] 飛官轉民航 一年損失2聯隊

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飛官轉民航 一年損失2聯隊
【聯合報╱記者許紹軒／台北報導】 2011.06.30 03:31 am

國軍飛官流失嚴重，還沒打仗，空軍一年就損失二個聯隊的飛官！

立委林郁方昨天說，為留住人才，他向行政院爭取提高中校以下「飛官續服現役獎助金」
，從現行一年卅六萬元調高為六十萬元，而服役未滿廿四年的上校飛官可領四十八萬元，
國防部與人事行政局已同意，只待政院核定，最快明年實施，預算增加約三億元。

目前飛行員流失以空軍最嚴重，據軍方統計，一九九九年到二○一○年為止，空軍飛行員
人數為負成長，雖然有七百八十位新血加入，卻有八百廿八名資深飛官退伍，飛行員總數
減少四十八名。

軍方官員說，四十八人只是帳面上的數字，許多飛官在經驗與體能正值巔峰時離開，轉往
薪資優厚的民航，對空軍戰力產生很大衝擊；培養一位飛行員成本約二億餘元，政府多花
三億餘元可留住幾十位飛官，其實相當划算。

二○○○年空軍退伍近百名飛官，國防部於二○○二年發放六十萬元獎金獎勵飛官續服現
役，每年退伍人數下降至三、四十人，二○○五年元旦金額調降為卅六萬元，並排除中校
以上軍官，退伍人數又攀升到八十餘人，二○○七年軍方暫停發放獎助金，飛官一年就跑
掉一百卅三人。

林郁方說，二○○八年軍方恢復發放卅六萬元獎金，一年經費為三億七千四百五十萬元，
當年退伍人數又降回八十餘人；二○○九年軍中盛傳獎金將恢復為六十萬元，許多原本要
退伍的人開始觀望，使退伍人數創下了二○○五年來新低，僅四十人。

後因政策遲未定案，二○一○年退伍人數又攀高至八十九人，相當於二個聯隊飛行員數量
，損失慘重。



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◆ From: 163.25.94.211
推 BlueSunLight:應該不會又有人說  資深飛官都轉民航  新的飛官經驗
→ BlueSunLight:不足  過一陣子空軍戰力岌岌可危之類的話吧  XD
推 ieDaniel:飛官還在巔峰時期去飛民航好浪費阿..光培訓成本就不能比
推 kumo911:一樓XD 那會不會有人建議不要搭那家的戰機XD
推 nowend:肯定會..
→ nowend:而且google已經一堆人講了..講了很多年了
→ nowend:          的結果，
→ psilons:會怕就不要搭他們家的戰機 XDD
推 Ash1taka:哇咧... 先前查到民航機師的培訓成本幾百萬
→ Ash1taka:沒想到戰機飛行員要兩億...
→ psilons:也是因為軍事設備數量更少，單價更貴
→ psilons:就說Cessna 172跟軍用的初教機怎比 XDDD
推 ieDaniel:不只金錢,養成時間成本及不可替代性的損失更難以估計.
→ psilons:空軍可以... 1. 往民航界挖角  2.往外國挖角   XD
推 Schnell:戰機每次出訓練任務的錢也都算在裡面阿
→ cgy:戰鬥機飛行員養成是不斷的訓練，飛行的訓練，戰技訓練都需要啊
→ cgy:初教飛完 飛高教，高教下去就是部訓，部訓就是練基本戰技
→ cgy:等到分配到聯隊還要針對飛機任務來受訓
→ cgy:兩億元差不多，f-16戰精班 還會要到美國
推 bockychen727:這樣看來空軍飛行員也要走高薪綁約路線
推 Bcl2:資深飛官會想走有時不見得是因為錢 尤其是隊長級的領導幹部
→ Bcl2:我倒想到一個折衷方案--比照陸軍教召方式定期回部隊熟飛
→ RUDDER:之前去飛輕航機遇到幾個已經退休的教官，他們說，離開空軍
→ RUDDER:是因為他們喜歡飛行，因為官越升越大就越摸不到飛機啦!!...
※ hljjun:轉錄至看板 Militarylife                                  06/30 20:29
推 CAL20:我聽到的都是說錢沒多多少雜事少很多，那種20年再下來的更爽
推 CAL20:空軍簽約年數比民航少很多...萬一要賠錢賠的也沒培訓多
推 cgy:飛官越往上爬雜事越多，如果只想飛行可能很困難
→ cgy:一次軍演都累死一票高級軍官 （中少校應該是最菁華）XD
→ cgy:其實戰力最菁華都是在校級，不過往往另想高就就是在校級
→ cgy:雜事很多：帶飛行，演習 ，考核（可怕的考核官XD） 等都落在
→ cgy:校級，有的待到可以拿退俸年紀就辦退伍啦，可以拿到退俸看個人
→ cgy:造化，有的拿的時候才少校，有的到中校才達到服役年限
→ cgy:新聞中忍到中校退大概就是到可以領取退俸，想要另謀高就
→ psilons:軍方解決人才問題總是繞著錢打賺，小兵如此，飛官也如此
→ dhtsai:人員培養 一直是國軍不解的結
推 cityport:只要昭令不准夕改,問題少一大半