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標題[新聞] 金浦至北京航線時隔十年重新開通
時間Sat Jul 2 21:22:54 2011
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金浦至北京航線時隔十年重新開通
朝鮮日報記者 辛殷珍 (2011.07.02 12:13)
大韓航空和韓亞航空本月1日同時開通了金浦至北京航線。這是仁川國際機場2001年3月投
入使用後一度中斷的金浦至北京航線時隔10年重新恢复。金浦至北京航線開通後,完成了
連接北京、首爾、東京的“北首東航線”,從而使三個國家納入每日生活圈。大韓航空和
韓亞航空原來每周運行84個航班(單程)的仁川至北京航線的航班數量將減少到每周56個
,減少的28個航班轉為金浦至北京航線。
引入A330-300客機(280個席位)的大韓航空的航班日程是:上午9時30分飛离金浦機場,
當地時間10時35分抵達北京機場,上午11時50分從北京出發,下午2時55分重新回到金浦
機場。飛機的實際飛行時間是2小時零5分,首爾時間比北京時間早一個小時。引入同一機
型的韓亞航空公司的航班日程是:每天上午9時50分從金浦機場出發,上午10時45分抵達
北京機場。算上時差問題,實際飛行時間是近兩個小時。韓亞航空公司和中國國際航空實
行班號共享聯營(code sharing),兩家公司的旅客可以互乘對方的班機。
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→ lancerow:松山哭哭... 07/02 21:58
→ mykorianda:真的哭哭~~ 不過ICN和KE那麼強大是沒再怕飛PEK拉 07/02 22:17
→ cityport:仁川大哭~~KE跟OZ去SEL為什麼減我的航班~~PEK太鴨霸了 07/03 10:00
→ CORSA:仁川真的會哭,因為PEK是國內國際合一的機場 比仁川還威! 07/03 16:35
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