[新聞] 馬高機位一票難求情形愈趨嚴重

[rocky9137No2 (麥寮衛生棉)]

澎湖時報 （記者鄒秀成報導）

旅遊高峰逼近，鄉親往返高雄和馬公之間機位一位難求的情形日益嚴重，目前只有立榮及
復興兩家航空公司飛行高、馬間，明顯出現供不應求的現象。議員蘇文佐要求縣府與華信
航空協調，加入該航線。另外，由於遠東和華信在先後申請澎湖航線時，都遭遇地勤作業
受阻的情形，他希望縣府向民航局反映，協調台勤公司進駐馬公機場，或是由曾有相同處
境的遠航協助代理華信地勤業務。

蘇文佐指出，華信航空公司曾在6、7年前提出飛行高雄-馬公航線的申請，但由於當時支
援華信馬公地勤業務的立榮航空公司，以人力侷促有限為由，表示再支援地勤業務意願
不高；而且民航局也以航線額度已滿，不同意分配高-馬航線給華信航空，全案因而作罷
。但如今背景因素已經不同，高-馬現有航線明顯不敷使用，地勤業務也不再是無法解決
的問題。

蘇文佐說，由於移民地利之便的關係，高雄和馬公之間一直有著深厚及互動頻頻的處境
，澎湖鄉親遷居外地大多以高雄為首選，探親、訪友、就醫或就業、就學，兩地每班機上
幾乎有一半是澎湖人。別說是旅遊旺季，就是逢年過節欲求一機位也是不可得，尤其近來
民眾轉診就醫，訂不到也後補不上機位，更是為大家所詬病。

由於華信航空公司的飛機，機型為109人座的大型機，之前又有意願飛行高-馬之間，若
是能加入該航線，必將可以舒緩兩地航行擁擠的問題。蘇文佐要求縣府，近期再向民航局
爭取，同意開放高-馬的航線給華信航空飛行，同時誠心協調邀請華信加入，並提出航線
申請。

有關華信航空公司飛行馬-高航線一事，縣府表示在6、7年前該公司曾向民航局提出申
請，但當時民航局並未分配高-馬航線額度給華信；再者代理華信台北-馬公航線地勤業務
的立榮航空公司，也因人力侷促有限，因而表達意願不高。針對蘇議員的建議，會再向中
央爭取開放高-馬航線讓華信加入，同時協助協調其他航空業者同意代理華信的地勤作業
，或是建議民航局協調台勤公司進駐馬公機場，以利航空交通的推動。

因為受到地勤作業的限制，有可能影響華信申請馬-高航線。蘇文佐表示，之前遠東航
空申請馬公航線時，也遭遇到立榮和復興不願代理的困境，遠東因而自設地勤中心，近日
即將開始飛航台北-馬公航線，高-馬線也在進行中；如果只是純粹的地勤問題，他希望縣
府能協助協調遠航代理華信地勤，畢竟遠航對此遭遇感同身受，而且自己的地勤中心都已
設置了，應該會有意願來支援。

http://www.penghutime.com.tw/newsdata.php?no=11070088

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"華信航空公司的飛機，機型為109人座的大型機" = = 痾...

遠航會幫華信嘛.....

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→ coolfish1103:109?
推 tskoay2002:眼殘看成馬航高雄航線
推 starbuckser0:把HS748請回來飛吧(誤)
→ phyllia:6年前大家是有機沒航點  現在呢? 沒有民航局分配航線資源
推 Kazamatsuri:可能是說以國內線來講算大型機？ XD
推 LanceLee:AE飛機已經不夠用了吧~~
推 cityport:高雄<->馬公,南海之星狂飆4小時就到了阿,載客量倒小了點
→ DoD:澎湖很奇怪是移民主要在高雄，偏偏航空公司主要服務臺北觀光客
→ starbuckser0:無論是探親返家或觀光散心,"客源"在哪裡,航班飛哪裡
推 CORSA:遠航快開航馬公-高雄這個航點吧~
→ CORSA:遠航用MD83 華信用E190 當然要期待遠航比較有較多的位置阿~
→ rocky9137No2:立榮 復興 飛馬公都螺旋槳?
推 she520328:好像是~高雄立榮MD-90幾乎都飛金門~馬公復興都用~ATR72
推 asdfghjklasd:管他是什麼,,就拒絕用立榮的就對了