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http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jul/8/today-fo7.htm
2011-7-8
甫獲最佳安檢獎 學者：一大諷刺
〔記者黃以敬、劉力仁／台北報導〕桃園機場榮獲航空評比機構SKYTRAX所頒發的二○一
一全球機場最佳安檢服務獎，昨卻發生重大保安疏失，儼如重重打下一記悶棍，更是一大
諷刺。一位曾任桃園機場主任的退休官員痛批，「太離譜」、「不可思議」，這座機場等
於沒有管理。
真理大學航空運輸管理學系系主任盧衍良指出，還好該女子沒有犯罪惡意，也還好台灣不
是國際恐怖份子目標國家，這次可說虛驚一場，但如果是犯罪份子恐怕會產生無法想像的
後果；例如以前美國的泛美航空，就發生過恐怖份子夾帶炸彈炸掉飛機的重大事故，「台
灣應該把這件事當作最好的『警惕教材』，全面且通盤去檢討機場安全管控的整體作業程
序。」
盧衍良指出，這起事故不是飛行的「飛航安全」問題，應說是安管漏洞的「飛航保安」疏
失事件。
這名女子先前就曾硬闖機場、進入外籍航空公司辦公室，已凸顯機場大樓安管不周，如今
又可以自由穿越機場圍籬進入飛航管制區、開走移動式手扶梯車輛、在飛航管制區跑道間
行駛、又可以進入飛機機艙睡覺，一路卻都無人發現，凸顯從航警局、機場保全到地勤公
司、航空公司都有未能做好安全管控的責任。
前航站主管則批評，離譜的地方包括，為何有一個洞大到足可鑽進一個人的圍籬，卻沒被
巡邏的航警發現補漏？車子在滑行道行進，航警崗哨卻沒有發現？更不用說車子沒拔鑰匙
、空橋管理鬆散等明顯瑕疵。「航務人員應該都會按時巡場的呀？」只能說機場陷入無人
管理的空窗狀態。
盧衍良說，目前桃園機場轉型為桃園機場公司，包括航警局、桃機公司保全、地勤、航空
公司，各層面安全管控作業程序都需更明定與落實，權責必須釐清，重要的是人人都必須
「提高警覺」。此次經驗可當作一次演習，「一場虛驚『危機』，才可以轉化成機場安全
更提升的『轉機』」。
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