Re: [問題] 有關飛機減速

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

: 推 selfrish:之前看到reverse似乎要在主輪打平的情況下才能拉？        07/09 13:48
: 推 selfrish:自己的問題自己回答，我是在一本由全日空機械員的著作中   07/09 18:40
: → selfrish:看到，書中提及"反向噴射僅在陸地上進行才有效，因此每    07/09 18:41
: → selfrish:架飛機都有用來感應目前位於空中還是陸地的感應器設備，   07/09 18:42
: → selfrish:藉由感測輪胎的傾斜角度來判斷。"                        07/09 18:42
: → selfrish:至於實際情形還有待各位教官解答了                       07/09 18:44
: → adkwayne:Tu-154空中就開reverse拉 http://youtu.be/aV525WWs7Eg    07/09 18:46

目前確定大部分airbus 和 boeing民航機在空中沒辦法 reverse，安全考量

俄國飛機可以這樣作，這座好處就是減速速度快，速度變化可以快一點，

迅速轉換空層，降低高度，這個飛行在戰鬥區挺好用的


另外有一個steep approach，較為陡的進場路線


目前大家最熟悉的atr-72 可以做到  Trident 協和號（有使用限制，三萬英呎以下

速度在亞音速）C-17


不過確定的是Reverse之前 節流閥手柄位置都要在idle...

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運輸也可成為旅遊的主角
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.133.118
推 tytony:BAE146為了短場起降 也會空中開reverse
推 marklin:何謂STEP APPROACH? 沒聽過說
推 josephairs:BAE146不是沒有reverse嗎？
推 selfrish:剛在wiki也是找到相同的資料，C大確定不是steep app嗎?
感謝

是steep
※ 編輯: cgy             來自: 140.116.133.118      (07/09 20:16)
推 nhair:BAE146屁股可以打開兩片的那個是什麼阿？我記得小時候看到
→ nhair:馬公航空的BAE146到著陸前都會先把屁股那兩片打開
→ tachikoma:....啊就speed brake裝不裝翅膀裝屁股上啊  科科
→ cgy:記得那個就是擾流版
→ nhair:我比較好奇的是，一般的飛機不是都在著陸之後才會把
→ nhair:speed beake全開？為什麼BAE146在著陸前就要全開？
→ tachikoma:spoiler有幾片是觸地才會出來的
→ tytony:我把spoiler跟reverse搞亂了....