推 CORSA:日本品質保證已經破滅很久了!處處都有黑心貨! 07/14 10:41
→ CORSA:而且744D是全經濟艙,商務艙頭等艙的高利潤就賺不到了~ 07/14 10:44
→ CORSA:不過比較好奇的是怎對岸的春秋或是其他廉價航空業者沒去撿~ 07/14 10:45
→ whichway:SU好像跟JAL買了幾架？ 07/14 10:55
推 PCH800618:我搭過一次744D...機內有種說不出的陳舊感 07/14 10:55
→ PCH800618:不過國內購機保守歸保守，從去年到現在倒也買了不少 07/14 10:56
→ immortalqq:的確 保守為上 07/14 11:02
→ mykorianda:雖然也是期待台籍航空機隊擴張 至少不落人後 07/14 12:33
→ mykorianda:但一切都還有很多政治上的不確定因素 07/14 12:34
→ mykorianda:....恩....期待明年一月後 一切明朗一點了.... 07/14 12:34
→ djien:明年一月明朗後 賞味期也只有四年 ..... 07/14 13:41
→ CORSA:不過飛機製造長期被AB兩家壟斷,AN與IL又長期不長進 ="=+ 07/14 13:49
推 shouri:就十幾架擺在那邊隨時可以上線 看苗頭不對再擺回去就好啊 07/14 17:18
→ shouri:就用短租啊 07/14 17:18
推 yuliwang:擺著也要錢 07/14 17:23
推 shen5035:飛機是飛上天去賺錢的 不是放在地板上擺著等人來拍的 07/14 18:22
→ cgy:航空公司會短線操作真的是沒辦法中的辦法...公司對於飛機還是 07/14 18:23
→ cgy:有長遠的規劃 07/14 18:24
→ cgy:現在非得用到就是去短租來，公司評估過後真的有需要就去買 07/14 18:27
→ cgy:744D既沒有以後要買，短期內有很需要嗎？看也沒有 07/14 18:28
推 danish:一台飛機只能飛特定的航線實在有點跛腳 07/14 19:26
→ ryan0524:客機引進有10年機齡限制，沒人知道這個規定嗎? 07/14 20:04
→ cgy:客機不得超過六年XD 所以744D都暴啦 07/14 20:30
→ flyover01:咦?AM上的747D航程只有2900邁而已耶(逃) 07/14 21:16
→ Viper0725:有些想法總是欠缺周嚴 07/15 00:04
→ Viper0725:以為是玩遊戲，要買就買要租就租，不用了還可以丟一邊 07/15 00:05
推 nyrnu:我記得引進飛機是不得超過10年,民航局現在改6年了嗎? 07/15 00:18
推 shouri:原來是民航局的規定變嚴了，哭哭 07/15 01:05
→ cgy:昨天看適航相關辦法是客機6年，貨機10年的樣子 07/15 07:41
→ ryan0524:有操作經驗的10年，無操作經驗的6年 07/15 08:25
推 Bcl2:如果是非ER版的773? 兩艙等的話能載的人也不少.. 07/16 18:01
→ yaayaa:要解決這個問題 只能加開非兩岸航線的航線 讓兩岸航線比重 07/16 19:11
→ yaayaa:降低 不然只能乾租回來 到時再退租吧 不過要是對岸不給飛 07/16 19:12
→ yaayaa:租賃公司或原航空公司 應該也會急著把飛機要回去 07/16 19:13
→ dppt:沒有那麼簡單，買賣飛機就好比是玩期貨，有本事今天期貨你去 07/20 09:58
→ dppt:玩玩看！ 07/20 09:58