[新聞] 明吹熄燈號 屏東民航走入歷史

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明吹熄燈號 屏東民航走入歷史

更新日期:2011/08/07 04:11

〔自由時報記者黃良傑、羅欣貞、蔡宗憲／屏東報導〕

旅客太少，屏東往返台北十六年的航空旅運，明天即將正式劃下句點，十一日立榮
航空撤櫃，正式吹熄燈號，使用僅六年的民航新站，改為軍用機場，屏東人的共同
記憶即將消失，工作人員依依不捨，委外人力面臨失業問題。

使用僅6年 改為軍用機場

屏東航空站官網貼出「自一百年八月十一日起停飛屏東-台北航線，九月一日終止
營運」，因唯一進駐的立榮航空，只飛週六、日、一，最後一班屏東飛台北的班機
，是八月八日晚上八點三十分，十一日立榮航空自屏東北機場撤櫃，九月一日屏東
民航正式走入歷史。

屏東航空站民航新站啟用迄今僅有六年，復興和立榮航空都曾開航屏東航線，期間
立榮一度退出，九十六年復興也退出，立榮才又接手經營，仍無法提升載客率。

屏東航站目前僅剩十五人工作，包括十三名消防士及工務人員，人員早已打包好，
離鄉背井，準備轉到高雄民航站工作，清潔工與約聘僱人員全面臨失業命運。

屏東民航走入歷史，讓屏東人難以釋懷，縣議員唐玉琴抱怨：「民航新站啟用歡天
喜地，竟無聲無息關門大吉。」她質疑為何不轉型為兩岸直航機場，或農產品旅運
中心，政府不能完全以航空公司的運量或利益，來決定屏東人「不能飛」的命運。

屏東民航機場走入歷史，恆春五里亭機場又受落山風影響，載客量年年下降，恐威
脅屏東觀光，屏東縣府冀盼民航局，儘快核准超輕航機在五里亭機場點對點航線，
增加屏東的觀光資源。

民航局航空站工務員蔡坤和說，不少老人家喜歡搭機赴台北就醫，可免除轉車、等
車的不便，還有民航站的貼心服務，也讓旅客津津樂道。

新聞來源：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110807/78/2wfdk.html

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推 robinlee528:轉型為兩岸直航機場.......瘋了嗎
→ cityport:果然是民意代表的標準台詞,不管個縣市的都一樣
推 kudo070125:不能完全以航空公司的運量或利益...航空公司飛佛心的?
→ kudo070125:若真有立委講的那樣 問問為何屏東人自己不愛搭
→ cityport:況且屏北不是"改為"軍用機場,是"改回"軍用機場
→ dppt:現在只要作何問題，全都都是XX成兩岸XX！
推 tonys1126:兩岸直航機場....當然可以! 先把小港機場廢了再說
→ tonys1126:以屏東機場附近的腹地 蓋國際機場絕對沒問題
→ aahome:陳菊:廢我家機場這老梗..最好你敢 XD
→ CORSA:不過以前航空業百家爭鳴的時代一張北高機票不到一千,跟現在
→ CORSA:動輒兩千起跳相比吸引力真的差很多!以前是搭機比搭自強划算
→ dppt:腹地？何以見得？