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證交所其實有附加很多意見 畢竟復興的財務槓桿玩很大 稍有不慎可能就~~~ ---- http://www.twse.com.tw/ch/about/press_room/tsec_news_detail.php?id=8339 上市審議委員會通過復興航空運輸股份有限公司股票上市案 發布時間︰民國100年08月09日 19:01 標題列:上市審議委員會通過復興航空運輸股份有限公司股票上市案 新聞稿內容: 台灣證券交易所於100年8月9日召開之第540次「有價證券上市審議委員會」,審議復興 航空運輸(股)公司初次申請股票上市案,審議結果—通過,其審議結論如下: 本案建議董事會請該公司除依「初次申請有價證券上市用之公開說明書應行記載事項準 則」之規定揭露相關事項外,尚應於公開說明書特別記載事項乙節中揭露下列事項,並 俟該公司股票公開銷售完畢後,同意其股票上市: (一)最近三年度及申請(100)年上半年度業績變化之合理性。 (二)與法國空中巴士簽訂購機契約之資金來源及對財務業務之影響。 (三)飛行員之經驗結構及培訓計劃暨飛行員離職之因應措施。 (四)為規避油價波動風險,執行衍生性商品交易政策及程序。 有關復興航空運輸(股)公司之相關基本資料如下: 公司名稱:復興航空運輸(股)公司 公司登記地址:台北市鄭州路139號9樓 申請上市資本額:新台幣4,806,976仟元 董事長:林明昇先生 總經理:陳 嘉先生 輔導上市之承銷商:群益金鼎證券(股)公司 稅前純益:  97年度:(724,857)仟元 98年度:3,684仟元 99年度:964,450仟元 100年上半年度:409,209仟元 稅後每股盈餘:  97年度:(1.52)元/股 98年度:0.03元/股 99年度:1.91元/股 100年上半年度:0.72元/股 主要業務: 市場結構:國內航線:25.69%、國際航線:69.47%、其他4.84%。 全體董事持股比率:董事9席,占67.16%。 全體監察人持股比率:監察人3席,占0.33%。 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.249.15.170
nyrnu:沒記錯話,復興的負債比或上半年稅後盈餘都比CI/BR好.證交所 08/10 21:53
nyrnu:也不過就後續資金及人力需求要復興講的更清楚吧.看不出TNA 08/10 21:55
nyrnu:財務槓桿玩很大?TNA應對後續的航權取得有些把握才會引新機 08/10 21:57
cityport:稅後盈餘=/=每股稅後盈餘,上半年仍是CI賺最多錢 08/10 22:28
cityport:GE股本<BR<CI,不然BR稅後盈餘比CI低,股價怎會比CI高 08/10 22:28
cityport:看這三家的股東權益/營業總額/速動比,GE買飛機的速度太急 08/10 22:30
cppwu:華航上半年賺最多 !!?? 明明就是虧損 .. 08/10 23:20
iamthebest08:CI 上半年是虧錢的 08/11 00:42
Danjor:第三條比較有趣 可以推論復興又要做培訓嗎... 08/11 09:53
cityport:嗯,我看錯財報的年度了,確實CI是虧的 08/11 22:52