[閒聊] 813松山基地開放

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

其實對於常跑基地開放的小弟，松山基地的open是小無聊，要給solo官"刷卡"才爽XD

因為受限於民航機起將平凡與附近地形與地障眾多，松山基地開放往年都只有戰機分列式

衝場，今年還不錯增加了S-70C的SOLO記得沒錯SOLO官是泰雅公主-趙雅慧少校，S-70C

是來自嘉義455聯隊的海鷗部隊，有人會問說S-70C松山不是也有，但是松山的S-70C

與海鷗部隊的任務性質不太相同。

早上一開始算好就趕不上開幕，所以索性就在民權國小拍開幕式，不過停車位難找，

等到要走到基地口，神龍就跳了XD

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松山基地開放，大家都來打民航機XD
遠東航空
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復興航空 ATR-72 60週年紀念，復興ATR 72特別的地方，落地後滑行就會關掉
一邊螺旋槳，只用一邊螺旋槳滑行（起飛滑行倒沒有）
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華航A330-300
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來個同集團疊機XD
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很少有機會近距離看這樣大架的飛機
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復興ATR-72其實排班蠻緊，落地後45分鐘後，整備好上客後，馬上就起飛
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空軍分列式，每次都要抱怨一下，飛太高了...，日本空自飛的很低啊XD
F-16 嘉義455聯隊
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IDF  台中427聯隊
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幻象2000 新竹499聯隊
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拍完空軍分列式，又開始打民航機


遠東航空，重新營業業後的第一架修復的飛機，底下貼了很多金門當地名產廣告
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接下來就是S-70C SOLO （這次大概是距離近，感覺飛的很狂野）
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在S-70C升空以前，有架日航要離開，因為都守聽塔台，沒注意許可管制，有沒有要他
晚一點拿許可，所以這架日航，到滑行道尾端就被HOLD住，他到滑行道尾端時候，S-70C
才剛起飛，所以他是整整被HOLD在尾端15分鐘，油燒很大XD
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中間空檔打些底面展示機

這次地展機，就是IDF比較特別，派了翔展機，果然外觀與沒改裝過的看不出來XD
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新的臂章
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代表該位中校應該有受訓過翔昇機

空軍翔展與漢翔翔昇有點不太一樣...所以不太能混為一談，雖然就是把翔昇CFT拿掉
就是基本上的翔展，但是操作的性能就不太一樣。

對地構型翔展
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今年在花蓮OPEN HOUSE 掀起一陣小波瀾的F-16 6830機
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（抱怨一下很沒誠意，竟然中程空對空導彈竟然是拿AIM-7麻雀飛彈來放，AIM-120
  很早開放就公開過了，這次竟然用AIM-7來掛，是要懷念AIM-7嗎XD，現在CAP實彈
  出去也都是AIM-120）

保留6830外，也保留了這架塗裝
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又繼續打民航機XD 復興航空A321，大60塊

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遠航
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福客50 （5001 總統 5002 院長 5003應該就是院長以下座機，看來開放登機
應該是考量國安問題後，所以拖5003出來展示與登機）
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畢琦1900，少將座機？或是專案申請，在岡山那邊是空運組的高級教練機
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導航裝置查核機
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松山基地大概是很少承辦大型活動，入口的證照查驗的隔離動線是跟台北捷運借用，
內部封鎖線是跟市政府借用。
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上海航空，看來原本雷達罩爛掉了，所以用舊塗裝雷達罩
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華信南投號彩繪機
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另外一架ATR-72 60週年塗裝
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全日空
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跟作戰聯隊的展示機不太一樣，這邊展示機是C-47運輸機，可以看得出來松山基地的
任務主要是運輸與補給。
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相簿
http://photo.xuite.net/chenkyen
運輸也可成為旅遊的主角
http://blog.xuite.net/chenkyen/blog

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.160.181.76
推 Hisashi1124:拍得真好!!!
推 selfrish:推！！
推 youthyo:第一次看到F5有太陽神的塗裝(在台冬只能看到7大隊的龍)
→ Piin:松山除了支援專機隊外也是有救援待命機的..
→ Piin:這兩年F-16也是會帶AIM-7出去做CAP的
→ cgy:據實地觀察嘉義455基本上都出去都是AIM-120
→ cgy:可能我觀察次數不夠多XD
→ cgy:松山的救援s-70c，也是隸屬於嘉義455聯隊海鷗部隊出去的待命機
→ cgy:那架F-5F今年也差點在低視度浪潮下不見
推 Bcl2:松山沒solo某個角度來講也好..否則周邊交通很難講會不會癱瘓~
→ Bcl2:話說今年的松山差點就是比照一般的基地開放 solo雷虎全上
推 ATR72:有看有推，還是民航機比較有看頭XD
推 HCCLandRover:花博復活哈哈哈
推 Bcl2:更正: 我是說戰機的solo ^^"
推 tonmeister:C大真是認真，不像我都很懶惰得在對面明水路家裏拍一拍
→ tonmeister:我真是太懶惰了！
→ cgy:我不是住大直豪宅區XD 只能勤勞一點囉
推 SuRi:是不是今天早上就都飛走了?! 五點多有頻繁的起降聲
→ cgy:對凌晨離場的
推 PCH800618:我家5點多也都瘋狂聽到起降，本來就沒睡好結果更慘QQ
→ cgy:明天可能還會再吵一次XD 據了解IDF不明原因明天離場
推 Tzetze:近一兩個月已經吵過很多次了 應該不是錯覺
→ Piin:應該說空軍所有的S-70C都是海鷗的, 但有幾架支援專機隊
推 houting:Tower: Hold short rwy 10.    JL-030: It's hold LONG!!!
推 Bcl2:JL真的那樣抱怨喔~? XD
→ sinohara:看樣子JA608A/618A這兩對哥倆好大多是松山的固定班底
→ sinohara:雖然JA608A現在洗過去桃園了
推 maxis7141:ATR和DHC一樣,在地面上都會一具有APU的引擎,不然就得插
→ maxis7141:電源車,開著引擎怠速就有電源供應空調跟電子系統了
問了一下熟悉相關機構的人

ATR落地後即時是讓槳與動力脫離，其實該發動機還是有運作，只是動力與槳葉

分離，ATR APU是選配設備，查了一些相關資料，如果有APU是會放置在貨艙C4位，

如果沒有選擇APU公司，航空公司會配備propeller brake，機艙上面mode 叫Hotel

mode，會切斷動力與槳葉關係，有點類似車子排空檔，槳葉不旋轉讓發動機持續work

提供電力給予空調和設備運作。

而Dash把apu列為標準配備，出廠飛機都有apu在機尾

※ 編輯: cgy             來自: 218.160.181.76       (08/14 23:37)
推 tonmeister:原po別降啦~~下次基地來我家拍，會有飲料招待喔！>_<..
推 maxis7141:看來我誤會了原廠的意思~謝謝指正
推 JCC:拍的很棒呢~~
※ 編輯: cgy             來自: 218.160.181.76       (08/15 08:44)
推 tonmeister:剛剛突然發現，C大2158那張，竟然拍到我了！(很小很小)
推 omygod10:cgy大拍ANA的時候...應該離我不到50m...XDDDD
推 omygod10:http://0rz.tw/UUVJc   沒帶砲管獻醜一下
推 tonmeister:^_^...樓上的照片跟註解也很棒耶！^_^