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以成田機場來說! 幾乎是沒有發展空間 羽田雖然也不太有發展的地方 但至少還可以填海來擴充一點點空間 加上國內線班機因新幹線需求逐漸漸減少 如果全部遷回羽田 對轉日本國內也方便很多 所以大家覺得有可能在30~40年後再度遷回羽田而廢成田嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 112.104.157.78
tonys1126:可以廢了小港機場把資源放在松山和桃園嗎 08/19 02:25
StormyMing:小港機場還是有存在必要 08/19 03:21
HIGASHIO:想當年甚至還有夢想中的南星計畫 將KHH遷移擴建 08/19 03:31
HIGASHIO:只可惜最後無疾而終 08/19 03:31
CORSA:1樓乾脆說可以廢了小港與桃園把資源集中放在松山算了~ ="= 08/19 05:27
maywrann:樓上說的要整個台北市都當機場才可能吧XDD 08/19 07:11
tonmeister:把東京灣填滿當機場吧!應該會發現很多裝了水泥的鐵桶! 08/19 07:30
kenny53:都來花蓮好了...佳山還可以支援(誤)XDDD 08/19 07:52
HCCLandRover:小港只會餵香港 廢了也好 08/19 07:53
sean0622:那RMQ也該廢 幾乎都飛HKG 08/19 08:40
Alex286541:阿酋航空表示: 08/19 09:38
cassine:超過500kM以上航空還是比新幹線有競爭力 08/19 12:34
cityport:其實當年蓋成田不擴建羽田也是政治考量,政治才是最現實的 08/19 13:07
cityport:結果現在還不是擴建了 08/19 13:07
nyrnu:長期來看,羽田應當Heathrow(主要國際+國內連結其他大城樞紐) 08/19 13:40
nyrnu:成田則當如Gatwick的次級國際+國內及允許lcc起降機場 08/19 13:41
mykorianda:或許KHH可改LCCT, GE FE變LCC. 然後這些旅客南進南出 08/19 14:15
mykorianda:衝南部旅遊, 衝國內交通運輸的內需市場!? 08/19 14:16
mykorianda:然後國內大航空集團入股高鐵聯營. 買機票享高鐵票5折 08/19 14:17
mykorianda:全部都贏~ 08/19 14:17
IkarusWillie:高鐵早就有航空公司的股份在裡面了好嗎= = 08/19 14:54
mykorianda:那不是航發會嗎@@ 長榮復航胖胖有沒有入股我不知道 08/19 14:58
doraemon129K:nyrnu大:你的想法超棒的耶!我都沒想過 08/19 15:02
cityport:高鐵5大股東: 大陸/東元/富邦/長榮/太電, 後3者已擺爛 08/19 15:10