推 LanceLee:CI金衰~要是有PAX要求賠償 是要找那小飛機買單嗎XDDD 08/20 11:26
推 FranKang:這損失大了,油料、輪胎耗損、延誤,應該要求賠償 08/20 12:19
→ adkwayne:話說75度真的算高溫嗎? 08/20 13:03
推 wilsonko:這...這篇新聞,是抄的嗎@@....? 08/20 13:13
推 sman:輪胎75度 08/20 15:51
推 pooh24:其實75度是正常的~現在夏天落地煞得急很容易300度以上... 08/20 16:08
推 pooh24:另外印象中70kt以前不算abort take off,這還要翻一下手冊 08/20 16:11
→ pooh24:只是光看報導完全不知道飛機是否已經開始加速, 08/20 16:11
→ pooh24:不過光看這75度的話,飛機應該是還沒有開始加速,因為 08/20 16:12
→ pooh24:這種天氣在滑行道上滑行碟盤溫度很快就會到100度上下了 08/20 16:14
→ adkwayne:所以昨天75度就被叫回去檢查,機長應該心中OS會很多 08/20 21:30
→ cgy:回去也順便加油... 08/20 21:33
推 pooh24:或許是有其他的原因被叫回去~我們就不得而知.. 08/20 21:54
→ Rawlston:種花規定只要是RTO一定得滑回 08/20 22:41
推 Chiardy:有這種規定嗎? 08/21 15:23
推 cityport:馬上洗臉 08/21 16:48
推 JJLi:XDDDDDDDDDDDDDDDDDD 08/21 20:34
→ Rawlston:機務說的,maybe 738不需要~ 08/21 21:47
推 Chiardy:738 RTO完要翻書檢查煞車能量表,因為沒有溫度顯示和風扇 08/21 22:16
→ Chiardy:我不是要吐槽啦,是真的不知道有這規定,要是有的話要記住 08/21 22:17
→ CAL20:查表要不要回gate查?? 是沒遇過啦~~希望一輩子都不要遇到!! 08/21 23:49
推 DeapBlue:在跑道上,開始滾行以後放棄起飛都算RTO吧 08/22 10:49