作者sinohara (kinu)
看板Aviation
標題Re: [情報] ANA發表B787的世界初導入特別塗裝
時間Tue Aug 23 19:04:15 2011
※ 引述《sinohara (kinu)》之銘言:
: 目標先改為國內線
: 12C252Y
: https://www.ana.co.jp/dom/inflight/seatmap/b8p/
: 10/30起
: 岡山-羽田 651-654
: 廣島-羽田 683-686
: 台灣買ANA票的話 +2000的加價購就可以試搭看看787
: 不過這787 8-22排都是機翼上是怎樣
: 看樣子12月份有必要衝787了
今天ANA又發新聞稿
https://www.ana.co.jp/pr/11-0709/index11a-079.html
11/1起國內線的787導入路線 如上面所講的651-654 683-686
今年內會增加羽田往伊丹 山口宇部 日本松山的班次使用787
國際線部份
除了香港包機外
定期班次
短程版是中國北京(因為那時原本要在奧運時先用) 預計12月
但是一周一班替代原本的767
長程版是羽田法蘭克福 預計明年1月
NH203 HND-FRA 0100-0525
NH204 FRA-HND 1115-0645+1
結論 ANA還是有拿787飛松山 不過是日本的!
此外 台灣買票看樣子也可以免費搭787了.(如果轉機票開到大阪)
這次ANA提到冬季班表部份班機調動包括增班與改機型
https://www.ana.co.jp/pr/11-0709/index11a-078.html
但是沒提到桃園是否會使用763不變.
--
http://event.suntravel.com.tw/facejapan/15857/invite
日旅,狗,拍照,飛機
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.126.3.224
→ stantheman:為何阿娜那麼不重視巴黎航線?好飛機都不菲巴黎 08/23 19:42
→ LoveArwin:唉~果然都慢慢從NRT搬去HND了 08/23 19:47
→ LoveArwin:國際線787-8才158席(C:46、Y:112),以後是要一天飛 08/23 19:50
→ LoveArwin:飛兩班嗎?不過官網TPE/TSA出發購票,好像只能日本跟美 08/23 19:51
→ LoveArwin:國線...... 08/23 19:51
→ sinohara:TPE/TSA出發的話 可以買國內線的票搭787 08/23 19:53
※ 編輯: sinohara 來自: 122.126.3.224 (08/23 23:17)
→ cppwu:等等, 哪一家的 787-8 只配 C46+Y112 ? 08/23 23:41
→ sinohara:C46Y112比A320的C20Y90還扯 不過看樣子攻商務市場 08/23 23:44
→ cgy:看來台灣要等787等很久XD 看看cz有沒有意願長短配可以配台灣 08/24 00:05
→ LoveArwin:※2011年12月より、導入予定 08/24 08:18
→ cppwu:找了一下資料, ANA 787 會有三種 configuration 08/24 22:34
→ cppwu:國內線 C12Y252, 短程國際線 C42Y180, 長程國際線 C46Y112 08/24 22:34
→ cppwu:養得起 C46Y112 的客群結構實在是太威了 .. 08/24 22:35
→ sinohara:737-700ER 只有C也很威 08/24 22:38