Re: [新聞] 空難頻傳 美報告：太過仰賴自動駕駛

[Chiardy (讀好書不如燒好香)]

這個得要先瞭解自動駕駛的目的。

自動駕駛是用來暫時取代飛行員，做一些機械性的操作，
他不會思考，但是可以把飛行員的指令或是電腦計算的資料飛得很精確，
讓飛行員可以放鬆，把體力和精神放在監督飛機狀況，
和航管及組員溝通，做各種判斷和決策上。

有教官遇到過Auto pilot壞掉，飛了三個多小時，
他說簡直是惡夢，一秒都不能放鬆，
一趟飛下來已經累癱，沒辦法太集中注意力。

如果這種狀況下，在發生其他突發狀況，
你覺得飛行員還有多少精力和思考能量可以處理？

飛行員加強訓練，包含手飛訓練，還有對自動裝置的瞭解，
是正確的方向，也是一直在強調的，
但是不能說太依賴自動駕駛，這玩意就是設計來使用，
來減低飛行員的負擔，而且我也相信各家公司都是建議盡量使用。

我聽說過不少問題是飛行員飛出來的，
我也相信如果不是有自動駕駛分擔了大部分的飛行工作，
會發生的事件只會更多。

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三樣對飛行員而言最沒用的東西：頭上的天空，背後的跑道，和空掉的油箱。
不過，依據個人的經驗，我強烈的認為應該還要再加入第四樣：打鐵的腦袋。

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◆ From: 61.64.78.214
推 CORSA:專業推~
※ 編輯: Chiardy         來自: 61.64.78.214         (09/01 20:56)
推 tom92186:Auto pilot是不是只要一個陀螺儀掛點了就等於失效了
推 kevinpoeer:未看先推
推 Astronomy:當然不可能一個掛了就失效啊...
推 summerleaves:備份是基本的   看備了幾套
推 cgy:一般民航機飛操有三套備份系統
推 Tamama56:推專業
推 PCH800618:推C教官