[轉錄] 波音發表 737 MAX 系列，以高效、可靠、好體驗作招徠

[Dynason (So what?)]

原文：http://goo.gl/W8QFK      英文來源：http://goo.gl/nwneB
加個官網連結（內有圖）http://www.boeing.com/newairplane/737/737Max/

波音 737 這款短途客機的最初型號其實已經在約四十年前開始服役了！不過在多年來波
音也一直改良它，推出了多達 12 個型號。就在日前，他們正式公佈這機種的最新系列
 -- 737 MAX 7、737 MAX 8 和 737 MAX 9。公司的副總裁 Nicole Piasecki 解釋使用
 MAX 作為這代的名稱，是因為它有三個「MAX」：MAX efficiency、MAX reliability、
MAX passenger appeal（最高效率、最高可靠性和最佳使用者經驗）。

波音稱 737 MAX 是目前最有效率的單走道客機，每座位的燃油使用效益比同級對手（
A320）高約 16%。若與空中巴士最新的 A320 neo 比較則節省約 4%。波音指出其引擎啟
動到起飛之間的時間只需 15 分鐘，跟對手比較，它每年能減少六萬八千名乘客的航班延
誤，起飛的準時率達 99.7%，所以有最高可靠性的稱號，有助航空公司提升利潤。

對乘客來說，737 MAX 的內部經重新設計，行李箱的打開方式得到了改善，能盛載較多的
行李。而且內部的燈光轉用了可調校成多種顏色的 LED 燈，他們稱這樣能製造較寬敞的
感覺。另外，或許讀者會發現 MAX 的引擎尾部是鋸齒形狀，引擎製造商這樣設計是因為
它能減少噪音；所以波音也這點作為 MAX 的其中一個招徠，還稱它的噪音量比起最嚴厲
的國際噪音限制條例水平為低。

波音以三個「最」來形容這一代 737，但到底它能否成為眾多同級競爭對手中的「最好」
呢？還是要待到它正式服役後才說吧！不過官網目前仍然沒有有關服役或訂單的資料。詳
情可到引用來源看看啊！


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.46.158.53
推 Chiardy:引擎啟動之後不就可以起飛了嗎？沒貨盤還是個致命傷。
推 Bcl2:要放貨盤的話可能機身要重新設計加寬吧..
※ 編輯: Dynason         來自: 114.46.158.53        (09/03 22:59)
推 she520328:應該也要加高0.0
推 timchenegg:如果能做到最準時交機的話其實就樂勝了..
推 puppyscat:這樣的話這款算是黃石專案裡面的Y1嗎?
推 pooh24:不知道它引擎啟動到起飛十五分鐘是什麼意思阿??
→ pooh24:現在很多時候引擎啟動到起飛根本不用十分鐘阿...@@"
推 cgy:應該是表示，上一次發動機啟動 起飛 落地 熄火 到下一次
→ cgy:啟動間隔只需要15分鐘
推 Ash1taka:樓上意思是熄火後不可馬上重新發動嗎？
推 she520328:是飛機落地後應該還要做一些基本的檢查才能飛下一趟嗎?
推 cgy:落地之滑油量那些都還要在看看，尾管溫度等。 可不可以迅速發
→ cgy:動，只要發動機正常可以，但是為了安全，通常都會等一下經過
→ cgy:一些檢查和設備的降溫，煞車盤的溫度也是會影響cycleing間隔
推 Bcl2:推樓上..所以有些飛機會在煞車盤上裝個小風扇加速降溫..