→ whichway:三個半小時可以到BKK、KUL、SIN嗎? 09/09 00:42
推 cassine:用協和號(不是河蟹號)飛的話有可能 09/09 00:44
推 oig528:亞洲 可以到中亞或南亞嗎 09/09 00:50
→ CORSA:如果沒有先用韓航不計成本開航加班,仁川不可能會發展這麼快~ 09/09 06:51
推 flying49:仁川機場的確是很好逛 09/09 08:31
推 pareki:推仁川機場 讚啦 09/09 08:35
推 marrins:KE客機有飛蒙古跟烏茲別克 貨機有飛中亞跟南亞 XD 09/09 09:36
推 vagueterror:推四樓, 韓國政府跟韓航真的很有遠見 09/09 10:38
推 williamshane:腹地有5700萬平方公里?會不會太夸張 臺灣面積才幾萬 09/09 10:46
→ williamshane:機場腹地不知是怎么計算的?世界面積最大國家俄國才 09/09 10:47
→ williamshane:1000多萬平方公里 中國有960萬 09/09 10:48
推 alterna426:仁川到開羅.聖保羅.莫斯科也都有飛 09/09 12:31
→ alterna426:而且航廈真的好大 每次都逛到final call衝去登機門 09/09 12:32
→ alterna426:記得之前有一次搭回TPE是在Gate 132,我還在Gate 32 09/09 12:32
→ alterna426:差點趕不上!! 09/09 12:32
推 lamaj:這機場不知道創造出多少相關的工作機會!! 09/09 13:29
推 ppstation:能不能知道評比的方式,以韓國人的作風,很可能有內幕.. 09/09 13:35
推 WRD:不管有沒有內幕他還是穩居前幾名的 09/09 14:04
→ CORSA:其實HKG也是讓北京中央有政策性護盤,不然早被白雲與寶安分食 09/09 17:08
推 FranKang:等四馬赫的民航噴射機造出來,每個腹地都一億五千萬起跳 09/09 18:24
→ CORSA:樓上想太多,現在民航業者都是以省油為優先考量~速度非最重要 09/10 14:07
→ CORSA:最好可以那種用單渦槳或太陽能越洋跨洲,可惜現還沒研發出來~ 09/10 14:09