Re: [新聞] 機長小解客機急降 日官方要查

[Chiardy (讀好書不如燒好香)]

※ 引述《sukehui (Welcome On Board)》之銘言：
: 6日深夜，日本全日空一架從沖繩飛往東京羽田機場的班機，高空中突然向左傾斜並在30秒
: 內陡降1900公尺，造成兩名空服員受到輕傷，日本國土交通省介入調查，發現整起事件
: 竟然是因為副駕駛按錯按鈕。
:
: 原來當機長上完廁所要走回來時，副駕駛想要幫忙機長打開操作室的門，卻不小心
: 按到就在旁邊、控制垂直尾翼方向舵的按鈕，才會引發這種驚險狀況，真相大白，
: 全日空除了向社會大眾道歉，也表示會加強飛行員教育，避免類似意外再發生。
:
: → awayaway:不是很瞭解,按那個按鍵就可以解除A/P?有請C教官了..       09/08 21:41
: 推 a882061:不知是誤觸RUDDER TRIM嗎...有請C教官啦(((拜請拜請)))     09/08 23:15
: 推 eugenelu:果然被我猜中，副駕駛惡搞正駕駛，結果害組員受傷...      09/09 00:49

哈哈，說惡搞可能誇張了點，
除非那位FO希望機長尿一褲子，
不過在日本那種機長至高無上，
又是資深機長的狀況下，
機會應該不太大。
而且FO用這方法也不夠激烈，
時機也沒抓好，效果肯定不好。

自從911之後，駕駛艙都被要求裝上防爆門，
如果門鎖就裝在Rudder trim附近，剛好也是用轉的，
合理的解釋可能就是FO伸手要去解鎖，
沒看清楚救一把轉到底還停留過久，
但是，門鎖旋鈕和Rudder trim的鈕大小也差太多，
轉起來手感也差異很大，能轉錯還造成有人受傷，
也是件不簡單的事。

不過要我來猜的話，我會猜他轉身要去開門鎖時，
八成是不小心撞倒了盤子或是腳踩了Rudder，
而且是很用力，導致Autopilot跳掉，
才會讓飛機有過大的姿態和高度變化。

以後出去上廁所得多小心了。

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Be without fear in the face of weather and systems malfunction.
Follow the SOP, always, even if it leads to your inconvenience.
Be smart and flexible that situations may require.
Safeguard the passengers, cargo and do no wrong.
That is your oath.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.64.78.214
推 Sunicer:國泰也上廁所，ANA也上廁所；這個上廁所學問還真大～
→ Danjor:掛AP轉那個trim有作用嗎？
有。

動了Rudder trim之後，飛機會因為Yaw而產生Roll，
所以A/P就會使用Aileron來讓飛機機翼保持水平，
進入類似側滑（飄移）的狀態，
嚴重點那個Silp indicator會滑出去。

這個動作不會很大，
平常天上要平衡飛機，
Rudder trim用個一格就很大了，
而且Trim的動作不會很快，
我才會懷疑誤用的說法。
※ 編輯: Chiardy         來自: 61.64.78.214         (09/09 09:17)
推 Tamama56:推C教官
推 acomidy:推C教官  繼喝咖啡要小心後 上廁所也要小心..XD
→ psilons:其實是又有雪茄門?