[新聞] 桃園機場整建 單跑道撐3年

[Kazamatsuri (旅行社小業務 :))]

http://life.chinatimes.com/life/11051801/112011090900040.html

2011-09-09 中國時報 黃如萍／台北報導

    　桃園機場航機起降將進入長達三年的黑暗期！使用超過三十年的桃
園國際機場，跑道首度大規模翻修，本月十五日起，封閉五號左跑道（原
05/23跑道）進行道面整建先期工程，每小時飛機起降數從五十架次減為
三十六架次，班機平均可能延誤十至十五分鐘，最長可能達半小時。

    　桃機只有二條跑道，封閉左跑道整修，所有航機集中在一個跑道起
降，滑行時間增加，在跑道頭等待起降的時間也拉長。交通部民航局估計
，航機在跑道上可能要等二十至三十分鐘才能起飛，因桃機航機起降以上
午時段最多，上午航班受跑道封閉影響最大。

    　桃機跑道整建分五階段執行，第一階段為九月十五日至十二月十三
日，先花一億八千萬封閉五號左跑道進行補強，並將ＮＣ滑行道提升為跑
道，但僅供備用，且航機僅能起飛，不能降落。

    　三個月後，改封閉五號右跑道（原06/24跑道），進行跑道整建、
燈光助導航設施更新等。從一類提升為二類跑道等級，航機起降能見度從
七百五十公尺放寬至三百公尺，降低航機起降受天候不佳影響的機率。

    　五號右跑道執行六個月的跑道改建工期後，再把五號左跑道全部打
掉重做，跑道等級從目前的二類提升到三類，航機起降能見度從三百公尺
提升到兩百公尺。民航局估計，機場營運時間一年可增加二十八小時。

    　兩條跑道改建完工後，接著陸續封閉滑行道、機坪等進行改善，桃
園國際機場改建計畫要到民國一○三年中以後才全部完成，總經費一二○
億元。

    　航管人員指出，只有一條跑道起降，風險高，航機間隔不能稍有閃
失；而封閉滑行道，機場安全維護更困難，因為航機繞行滑行道，誤闖跑
道的機會增加，可能形成跑道入侵的嚴重飛安事件。桃園機場跑道整建計
畫長達三年，將進入飛安高風險期。

--
◢    ◣ ▼ ◥  ◢ ▄╔═╗          ╗＠  1.0beta版簽名檔 by 星馬將
█ ★ █ ▄ ◥◢◤ ▄╠═╝╔═╗    ║╗  ═╗   ＷＩＫＩＰＥＤＩＡ
█ █ █ █ ◥◥◣ █║    ╠═╝╔═╣║╔═╣   ≡維‧基‧百‧科≡
◥██◤ █ ◥  ◥ █║    ╚═╝╚═╝╚╚═╩   人人可寫的線上百科
中文維基百科：http://zh.wikipedia.org  我的blog：http://kuso.cc/0KLU
批踢踢、KKCity、香港地均有互相轉信的 Wikipedia 板 歡迎加入最愛裡唷～

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 220.130.134.205
推 Chiardy:選這個時間是對的，秋天和初冬天氣狀況比較好。但是一次要
→ Chiardy:封閉那麼久，是不是應該考慮重鋪道面，而不是只有部分翻修
→ yaayaa:選這時段還蠻有策略的 避開暑期高峰 不過避不開的寒假就麻
→ yaayaa:煩了
→ cosmo2256:花那麼多錢，一年只增加28小時，好像不經濟..
推 she520328:重餔++...
推 AbrahamChang:To C教官:本月開始為期2個月的北跑道整修,只是前菜,
→ AbrahamChang:真正的全部打掉重舖是明年下半年才開始,先南跑道再
推 danish:五左直接打掉重做不是比較省工省錢
→ cosmo2256:起降標準越低，看似增加效率，其實隱藏更大危險..
→ AbrahamChang:北跑道,等於說北跑道全面翻建要到後年,怕現在北跑道
→ AbrahamChang:撐不到那時候,所以現在先做前期維護.
→ cutemonmon:T社要不要考慮出個RCTP 整修篇阿(誤)
推 cassine:然後TBA航空又故障卡在跑道上無法脫離，05L/23R關閉只好開
→ cassine:放05C/23C，然後拖機大舉出籠
推 ttnakafzcm:好有梗阿XD
→ yaayaa:一年增加28小時 可是減少臨時關場的時間和次數 可以省很大
推 DavidEaston:台北塔台的航管們辛苦了!
推 misson:排點要向浦東看齊了嗎?XD
→ coronet:飛香港班機可以改到TSA起飛嗎? (台北居民肖想中 )
推 coolmancf:外行問一下, 整件完跑到長度會增加嗎？
→ coolmancf:單以跑到規格來說可以無憂起降A380嗎？
→ AbrahamChang:南跑道會延長為3800M.A380若來起降,在跑道翻建完成前
→ AbrahamChang:只限使用北跑道.目前全世界能符合A380規格的機場(F類
→ AbrahamChang:機場)沒幾個(桃園是E類),所以非F類機場若要給A380做
→ AbrahamChang:定期營運,都必須由該等航空公司提出申請,各國的民航
→ AbrahamChang:主管機關和擬營運機場來個案審查.