看板 Aviation 關於我們 聯絡資訊
http://n.yam.com/cna/life/201109/20110909720815.html 立榮新機 首見螺旋槳機數位化 中央社╱中央社 2011-09-09 13:00 (中央社記者汪淑芬台北9日電)立榮航空向法國ATR公司購買10架ATR72-600型飛機,今 天上午在台北簽約;長榮航空總經理張國煒表示,這是台灣首次引進有數位化駕駛艙的螺 旋槳飛機,座椅也多一吋膝部空間。 張國煒說,今年是長榮航空飛航滿20年,下一個20年如何經營,採購新機將是重要決策, 立榮購新機金額雖才新台幣70億元,卻具指標意義,顯示長榮集團經營國內航空市場的決 心,也是長榮集團未來重大購機計畫的開端。 張國煒也透露,今年底將完成長榮航空波音777飛機的採購計畫,數量約15到20架,及18 架窄體機購機計畫,至於空中巴士A330長程客機汰換計畫,明年才會確定。 張國煒說,全球整體航空事業隨著時代演變不斷躍升,航空公司對航空器的安全度及舒適 度的要求更高,立榮航空新採購的ATR72-600型飛機,將是台灣首見提供駕駛艙先進數位 化環境的螺旋槳飛機,而新配備的座椅也比傳統座椅多一吋膝部空間,可增加旅客搭乘的 舒適度。 立榮航空董事長蘇宏義說,引進72人座ATR72-600型飛機,是為了汰換8架老舊的56人座DH8 -300型飛機,並替代部分現在以MD-90飛航的國內航線,主要將安排在金門、澎湖及馬祖 等離島航線。 蘇宏義表示,ATR72-600型飛機預定明年9月起陸續投入營運,也將是立榮航空未來新一代 主力機種。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.25.94.210
ko910493:要汰換330?! 不是747改777阿??? 09/09 13:56
CORSA:可惜不是用MA-60,不然在直航取得上應該會更具有籌碼~ 09/09 14:00
cyrix0905:還會有買MRJ的可能嗎?發哥新船也沒買三菱重工的了 09/09 14:01
cyrix0905:我也喜歡新舟60,atr一半價錢而已,質量過硬蘇聯飛機阿 09/09 14:04
cyrix0905:部份台灣人有螺旋槳恐懼症,換掉MD90,可能會哇哇叫 09/09 14:06
chewie:新舟60哩XD 09/09 14:19
liang0906:看到標題一直在想螺旋槳到底要怎麼數位化XD 09/09 14:32
Guis:throttle只有0跟1 ? XDD 09/09 14:37
kodamahope:330要用甚麼換掉? 787? 09/09 14:52
wuwayne:330應該不用換吧 要換的應該是747換成777-300ER吧 09/09 15:08
sinohara:ATR現在跟airbus一樣都是EADS子公司 所以會數位化正常 09/09 15:26
phyllia:國內線飛噴射機本來多少都有 "練功" 的氣氛.. 等直航上場 09/09 15:33
phyllia:現在直航舞台開放了 噴射機當然就去大舞台了.. 09/09 15:33
phyllia:小舞台回歸適當的機種.. 低成本.. 低速度.. 也慢不了幾分 09/09 15:34
phyllia:國內旅客的偏好? 不爽團體的抵制? 09/09 15:35
phyllia:跟北南 也有一堆人不爽高鐵站站停.. 但是呢? 有得選嗎? 09/09 15:36
yuliwang:總算簽下去了 09/09 15:42
yuliwang:MA-60連中國自己人都不太捧場XD 09/09 15:43
yuliwang:至於332,租約也快滿了 09/09 15:44
PCH800618:比起77W,除非BR想擴充長程線,我覺得333更適合BR 09/09 16:26
f1234564290:數位化應該是說飛控系統變成glass cockpit吧 09/09 16:56
casperlau:MA60...在菲律賓搭過......不予置評,就...飛機嘛 09/09 19:39
qwertyn80:選ATR是明智的~讚!! 09/09 20:57
qwertyn80:話說不知道為什麼沒選Q400? 09/09 20:57
cgy:Q400 北竿機場沒辦法滿載起飛,ATR-72-600性能優異的地方在於 09/09 21:03
yuliwang:ATR操作成本低,單價也比Q400便宜 09/09 21:07
cgy:載重比500大,最大載重起飛使用跑道比500短,另外Dash的主落架 09/09 21:08
cgy:好像異常脆落科科,好朋友全日空折了兩隻XD 09/09 21:08
yuliwang:剛看Flightglobal的消息,這筆訂單還有10架options 09/09 21:34
yuliwang:立榮有需要這麼多ATR嗎 XD 09/09 21:35
cgy:準備日本遍地全開航線...XDDD ex: 與那國島 09/09 21:47
yuliwang:題外話:長榮第一架333快完成了,機號B-16331 09/09 21:52
yuliwang:(From Toulouse watch) 09/09 21:53
Bcl2:Q400拿來跑匪區倒是不錯 09/09 22:11
AdPiG:看到一堆空中浩劫都是ATR72覺得對這家飛機製造商沒啥信心... 09/09 22:40
cgy:是說ngc拍的空中浩劫嗎? 我剛剛去調閱所有季事故的機型 09/09 22:51
ppstation:除了飛機,人員服務態度及專業度也應該一併升級才是 09/09 22:51
cgy:ATR也才兩次,也才一次歸咎於設計疏失,雖然那次還是導致復興 09/09 22:53
cgy:後續那件事故,如果按照Ad大這樣分析 737應該最危險xd 09/09 22:54
cgy:登版率最高的機型,空難應該要了解原因,而不是一股腦往飛機製 09/09 22:55
cgy:商倒或是飛行員,任何原因應該都要去考慮。 09/09 22:55
psilons:數位化?大家都飛過: 用鍵盤飛,所有控制都是1/0連打 09/09 23:28
CORSA:話說中國自己不喜歡新舟60是受到武漢運-7空難影響甚鉅~ 09/10 13:54
CORSA:不過運7事故也才那一起,且還是天候與人為因素居多~ 09/10 13:57
CORSA:另外使用新舟的公司都是一些有安全疑慮的公司,事故種類甚多~ 09/10 13:59
CORSA:如果連撞到疣豬這種原因都有那該怪飛機還是該怪飛航環境? 09/10 14:00
lawson:要換掉MD90跟DH8 只用10架ATR還是不夠的 09/11 08:53
ray0208:ATR讚啦!!! 09/11 13:33