推 PCH800618:曼谷是團客為多，收益上可能比較難讓人滿意 09/11 18:11
→ PCH800618:這也凸顯小港一直以來團客為主，航空公司不願進駐的問題 09/11 18:11
→ PCH800618:而且台灣目前的走向究竟要統一對外還是多口對外，表面上 09/11 18:12
→ PCH800618:想讓桃園坐大，實際上一直開放機場，讓人摸不著頭緒... 09/11 18:13
→ l928yanni:簡單來說，臺灣人就是短視近利... 09/11 18:23
推 Ecclestone:這問題很複雜 沒有旅客 當然退出 09/11 19:09
推 aiyowaya:都去香港轉啊 09/11 19:59
推 vagueterror:連中國的航空都好像也只有廈航有飛而已!! 慘 09/11 21:38
推 s824732:請問去香港的港龍也都是團客為多嗎? 09/11 21:56
推 aiyowaya:散客多才賺啊 09/11 21:57
推 gorhow:數字版前幾天才戰過 不是小港冷清 是其它機場進步 XD 09/11 21:58
→ CORSA:只能說首都效應真的太過強大,也凸顯了臺灣人口單極化的特性 09/11 22:26
推 s824732:想知道,去香港轉的,和高鐵+高桃航線轉機約幾比幾?謝 09/11 22:45
推 danic:大者恆大 ... 09/11 22:45
→ CORSA:對南部人來說就算是搭本國籍航空在香港轉的動力也比搭高鐵強 09/11 23:18
推 Xsara:沒辦法，除了三洋維士比集團的總公司在高雄之外，其它在台北 09/11 23:29
→ Xsara:所以除非高雄市政府有辦法把高雄弄的更重要一點，航空就有解 09/11 23:30
→ CORSA:不過現在政府卻連港口建設都想往臺北港送,這當然基隆是最衰 09/11 23:32
→ CORSA:不過高雄港的吞吐量也因此受到不小的影響就是了~ 09/11 23:33
推 Dissipate:基隆是腹地不足 09/11 23:45
→ Dissipate:而且台北港計畫很久很久已前就有= = 09/11 23:45
推 mykorianda:corsa你好像搞錯了吧.... 基隆最衰.... 09/11 23:55
→ mykorianda:＠＠ 看來應該加強一下臺北港的背景 09/11 23:55
推 ppstation:還不是自己的選的結果，能怪誰? 09/12 00:23
→ whichway:某K還沒出現~ 09/12 00:33
推 aiyowaya:香港機場全球主點航點都有，台北或桃園只飛部分的航點 09/12 01:08
→ aiyowaya:而且香港幾乎有所有外國航空公司，英航、法航、南菲航... 09/12 01:09
→ aiyowaya:台北或桃園也是部分的外國航空在走，所以囉 09/12 01:09
推 kenny53:某k一出現，總是能吸引許多就地掩埋的字眼 09/12 03:20
推 senju:外航停飛的另一方面也代表華航在小港這Hub業務能力強大, 這 09/12 08:47
→ senju:在本版多年前提到長榮的小港Hub開不起來以及華航美西航線和 09/12 08:47
→ senju:UA等等競爭的議題時都有提到. 不代表小港在沒落. 09/12 08:48
推 cgy:科科 高雄港掉貨竟然怪罪到台北港，真是莫名其妙 09/12 11:23
→ cgy:把台北港29萬teu+高雄港609萬teu 離中國沿海大港還差很遠啦 09/12 11:26
→ cgy:中國沿海大港都是650萬teu起跳，另外你也鬼隱基隆港了 09/12 11:28
→ yaayaa:城市不興 機場碼頭不旺 理所當然 09/12 19:17
推 globalhawk:基隆港吃水太淺 所以才設臺北港 09/12 20:10
推 misson:我寧願港轉,也不想搭高鐵到桃園,除非是東北亞~ 09/12 22:39
→ navyMusician:只會貪圖香港方便 難怪高雄會愈來愈窮沒人在乎 09/13 03:42
推 Earl:呵呵，轉機難道往不方便的地方走？不住高雄的人意見倒是挺多 09/13 07:51
推 kenny53:樓上這麼說似乎不洽當 09/13 07:51
推 kenny53:更正，是樓樓上 09/13 07:53
→ joshhung:以我來說(住高雄)，桃機所飛的航點，HKG都有飛，既然都要 09/13 13:54
→ joshhung:轉機，在HKG轉方便很多，有時還比較便宜 09/13 13:55
推 dreamcoast:我個人是往北或東飛就直接到桃園~往南或往西會去香港轉 09/14 02:21
→ dreamcoast:當然我也是跟大家搶曼谷香港新加坡的散客之一~ XD 09/14 02:22
→ kudo070125:旅客人數決定機場死活 就這麼簡單 09/14 23:39
→ kudo070125:(順便悼念五里亭 09/14 23:40
推 dreamcoast:像我們這種商務散客其實只是"欄山"的~即便每次都堅持高 09/15 01:18
→ dreamcoast:雄出去~其實也增加不了多少人次的運量~ =.= 09/15 01:19
推 tonmeister:^_^...不要說〝欄山〞啦！【藍山】看起來比較香嘛！XD. 09/15 05:43
→ CORSA:旅客人數決定機場死活?那志航機場可以先辦告別式了~ 09/15 10:05