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2011.09.21 工商時報 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110921/4/2z34m.html 工商時報【記者張佩芬/台北報導】 兩岸航空公司的上海紅眼航班透過互換時間帶方式改到正常時間帶,華航與東方航空率先 完成互換,中國國際航空原與長榮航空協商互換,但因南方航空提供更佳時間帶,長榮改 與南航互換,而我方民航局卻以其他理由,直接核給國航上海線正常時間帶,致使復興航 空認失去互換對象,復興高階認為這樣的失誤是民航局沒有堅持原訂規則,將提出抗議。 民航局官員表示,會核給國航桃園機場夏季班表內的正常時間帶,是因為國航在上海的時 間帶不多,要挪出時間帶有困難,改拿成都機場時間帶換長榮桃園時間帶,且國航過去曾 經讓出深圳時間帶給我方,民航局基本上是讓業者自行協商互換,不做干預。 但是復興航空認為,當初上海紅眼航班我方考慮對等問題限雙方都要飛紅眼時間帶,除非 透過互換時間帶方式改到正常時間帶,而且民航局官員有說明上海線只能與上海線互換, 不能拿其他航點來替代,現在又開了後門,出現模糊地帶,不免有失公平。 民航局官員表示,復興在冬季班表還有機會換到正常時間帶,復興的問題是在桃園沒有充 足時間帶可以與對岸航空公司互換,但是復興在松山機場擁有最多時間帶,華航、長榮與 長榮也頗多抱怨,實在很難做到完全的公平。 --------------------------------------- 也難怪復興會跳出來罵,連我都覺得很詭異啊... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.4.183
coolfish1103:那兩家沒有辦法互換的情況下應該就都飛紅眼,不要開 09/21 10:33
coolfish1103:後門不就好了... 自己打自己嘴巴。 09/21 10:34
dppt:究其原因,還不是我們自己長期貶低自己,民航局官員才會這麼 09/21 11:15
dppt:作,而且原來我們桃園機場容量和時間帶根本不夠,所謂XX十年 09/21 11:16
dppt:根本是喊爽的嗎? 09/21 11:16
nyrnu:不曉得樓上看到那段可以解讀成"台桃容量/時間帶根本不夠" ? 09/21 14:50
EMU300:臺桃雖為第三級機場,不過時間帶仍可部透過協調取得 09/21 22:01
EMU300:所以dppt是無的放矢 09/21 22:01
dppt:「在桃園沒有充足時間帶‥‥」 09/22 01:38
dppt:不過想想復興也活該,都什麼時代了還堅守松山! 09/22 01:39
PCH800618:實在不想多說,但堅守松山有錯嗎?他們想這樣發展啊... 09/22 01:40
PCH800618:另外一個問題是出在GE的上海線都是松山出發,這次走桃園 09/22 01:41
PCH800618:不知道會不會受到影響... 09/22 01:41
Danjor:復興不堅守松山 早就被兩大給滅了 桃園沒有充足時間帶 是指 09/22 09:13
Danjor:復興在桃園的航班時間無法對換 而不是桃園機場問題 好嗎.. 09/22 09:14
Danjor:斷句看不清楚不怪你 你懂什麼叫時間帶嗎 09/22 09:14
dppt:說了半天,看起來都是可以解決的問題。 09/23 00:25
Danjor:你真的是來亂的 09/23 04:52
ksyulun:明明就是BR 從中作梗~~~~ 09/23 12:53