[新聞] 華航增班 復興闢定期航線

[robinlee528 (*羅賓姐*)]

華航增班 復興闢定期航線

2011-09-22 工商時報 【記者張佩芬、陳懷瑜／台北報導】

    　台日開放天空醞釀已久，各航空公司都已做好準備工作，華航決定將現有8個航點
都擴充到每日2班以上，本月中並成立日貨中心，安排全貨機經日本飛紐約、洛杉磯、芝
加哥與達拉斯等航點。復興航空預計年底到明年農曆年前，開闢大阪、新千歲等3到4條定
期航線。

    　民航局昨表示，台日雙方早已於6月達成開放天空協議，同意新增航班於冬季班表
在10月底正式對飛，除東京有航班限制，其他機場均未限制航班，此案將透過彼此換文方
式，即可開放。

    　貨運也在新的台日航約開放之列，除了東京外，全貨機可經任何一航點延飛歐美，
其中以延飛美國的經濟效益最高，華航計劃從日本大阪等點延飛美國主要城市，尤其日本
航空今年已撤除全貨機航線，更給華航擴大日本貨運市場的好機會。

    　華航今年日本貨載量逆勢成長，本月中剛在東京成立日貨中心，將升高層級，從台
灣派處長級主管坐鎮，市場有需要時也會機動將飛歐洲線全貨機中停日本載貨。

    　客運部分，華航目前有東京、大阪、福岡、名古屋、琉球、宮崎、札幌、廣島等8
個航點9個機場。不在開放天空範圍的東京成田機場，已飛到每日3班以上，羽田機場每日
2班，其他各點未達每日1班的僅有廣島與宮崎，及高雄飛名古屋與大阪航班，華航首先將
先做到每日1班，後續以每日2班為目標，但是要配合今年10月與明年初兩架新租A330客機
交機時程分階段完成，另外像鹿兒島、富山等包機航線，計劃轉為定期航線。

    　客運部分最享利多的則是復興航空，該公司從無到有，將成我國第3家飛日本定期
航線的航空公司。復興今年9月率先恢復日本東北秋田等5個航點包機航班，成為日本311
大地震後台灣首架進入東北地區民航班機，當時日本觀光廳廳長溝畑宏還親自來台向復興
董事長林明昇表達謝意，創日本來台官員最高層級記錄。復興去年飛日本包機超過1,071
班次，已做好飛日本定期航線準備，預計年底前開始飛日本北、中、南3到4個航點。

    　遠東航空目前全力籌開兩岸航線，公司高階表示待10月底兩岸航線開航後，就會開
始籌備日本航線。

http://news.chinatimes.com/focus/11050106/122011092200163.html

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 210.60.122.1
推 shouri:加油!!
推 ttnakafzcm:ATC3的RJFK華航   合理化出現了XDDD
推 kodamahope:胖子的A320甚麼時候來阿?
→ Danjor:可以開賭盤賭胖子的320什麼時候來嗎
→ coolfish1103:宮崎要到每日兩班可能很有困難... 了不起跟鹿兒島搭
→ coolfish1103:配一個點一班就已經是嚇嚇叫了 @@" 其他航點改每日兩
→ coolfish1103:班不知道第二班是用 738 還是 E90 飛？裡面只有大阪
→ coolfish1103:大概撐得起來 333... 名古屋都有點抖...
→ yaayaa:每日兩班 有助轉運
推 vagueterror:飛富山也離小松太近....
→ cityport:華航又沒飛小松
推 kougousei:期待飛鹿兒島!!
→ LoveArwin:~.~期待華航可以飛CDG、ARN(orCPH)，FRA、LHR變成daily
→ kougousei:先等有那麼多台灣人要去歐洲再說吧=   =
推 brea:學習韓航在日本遍地開花!!!!
→ CORSA:韓航有政府支持可以不計成本營虧猛開線開班,華航有可能嗎?
→ kougousei:不可能(一秒)
推 suzukihiro:鹿兒島不錯