[閒聊] 台日開放天空的未來？

[PCH800618 (Pochen)]

最近鬧的還滿熱烈的議題，台日開放天空。
雖然今天對方似乎婉拒了航約的簽署，不過這個方向應該是不會變。
就來閒聊一下吧XD

其實這篇文章本來也有點想po在日旅板，不過還要在想想就是了...


首先，什麼是開放天空呢？
可以先參考一下wikipedia：http://en.wikipedia.org/wiki/Open_skies
簡單而言就是將航權規定（例如延遠權、航點...等）大幅放寬或是全面取消。

目前台灣跟哪些國家已經簽訂開放天空？
美國其實滿早就簽的，最近比較著名的案例是新加坡。
好像斯洛伐克在2007年航約也幾乎是全面開放。


基本上還是回到這個台日航約的話題好了。

其實日本對於台灣這邊一直都還滿開放的，特別是07年之後，
除了新增兩個航點（KMI/KMQ），也開放KIX/NGO延遠權，GE/EF也都加入包機行列。
但好景不常，EF無預警歇業、BR的TPE-KIX-KAX和TPE-KMI陸續停航
直到去年，台日雙方因應羽田國際線航廈落成，重新開設TSA-HND航線
另一方面，雖然BR停止TPE-KMI服務，CI卻在Jan.2010新闢此條航線
CI更在Apr.2011新闢了TPE-KIX-JFK航線，成為KIX落成以來首次飛往美國東岸的航班。

雖然日本發生大海嘯之後航班的reduction訊息不斷出現，
但並沒有持續太久，目前已經漸漸的回復過去的水準。


目前兩國的業者在台日線上的規模稍微整理一下：
JL：TPE-NRT/NGO/KIX、KHH-NRT、TSA-HND
NH：TPE-NRT、TSA-HND
CI：TPE-CTS/NRT/NGO/KIX/HIJ/FUK/KMI/OKA、TSA-HND、KHH-NRT/KIX/NGO
BR：TPE-CTS/NRT/NGO/KIX/FUK/KMQ/SDJ、TSA-HND
GE：無數日本包機


如果要說未來的發展的話，我大概想說幾個部份吧。

1. 廉價航空是否來台？
當然是有可能，不過日本目前有在營運的LCC規模也比較大的大概只有Skymark。
而Skymark主要的hub是在神戶，是否會有神戶—台北不是很肯定
不過神戶和大阪並不遠，如果神戶價格夠低倒是可以吸引往大阪的背包客。
至於東京—台北這條線原則上不太可能，因為東京不是LCC的hub。
另一方面，未來的桃子...等業者，東京也不是他們hub的首選啊，所以東京就...嗯。
其實也不用太期待LCC，畢竟對日本業者而言，韓國可能是priority的開設點。

2. 票價真的會降嗎？
這個市場並不是完全競爭市場，所以什麼供應增加價格下降這個當然不會發生。
當然，團票的價格可能因此而下殺，但可以預見的是個人票價格不會有太大改變，
除非是開航促銷、或是機位銷售上真的狀況不太理想。

還有，大阪這種票價一直居高不下的更不用說。
航空公司剝削消費者都來不及了，怎麼可能提供便宜機票讓消費者搶...

3. 比較有潛力的航點？
我覺得這個還滿值得討論的，不過狀況依航空公司而異。
北海道地區：團客為主，獲利有限。函館、旭川有包裝多點進出，轉定期還可以觀望。
東北地區：福島核災之後國人接受有限，長榮的仙台10月底復航。
關東地區：東京有限航，復興想飛關東可能就會轉向靜岡或是茨城作為替代。
中部地區：名古屋不知道GE有沒有興趣，長榮2 weekly，華航可以考慮增加日班。
關西地區：大阪目前機會比較大，也是GE首要爭取對象，CI可能增班。
中國地區：目前台灣只有飛廣島。
四國地區：可以考慮增班，不過客源是需要慢慢養起來。
九州地區：KMI增班個人覺得華航會考慮，畢竟載客率起伏很大。FUK增班觀望中。
沖繩地區：應該不太會有增班動作，除非GE想飛石垣島、與那國島。

反正華航今天新聞說增班的部份我覺得2 Daily都只是理想、長程規劃。
廣島基本上已經是6 weekly，增到daily指日可待，
KMI就如同上面說的，載客率起伏太大會有風險。
不過鹿兒島的話包機經營有成，確實是可以考慮，富山我不太清楚了QQ

BR的話，日本線很多團客，會不會增班也可以觀望。

至於日籍業者，如果ANA不飛KIX的話應該不會再增班。
反正大致上就是這樣，不用太相信新聞業者所說的XD。


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◆ From: 140.112.4.189
→ coolfish1103:廣島以前就是 Daily... 現在是因為飛機不夠用砍了...
→ aahome:台灣只能飛松山桃園台中高雄這種組合嗎?
→ PCH800618:台灣松山不能飛，日本東京不能飛，就這樣
→ aahome:日本人很愛去東部..那兩個機場有機會嗎?
→ yaayaa:航權規定全面取消 那可以飛日本國內線嗎?
→ ingridlyon:希望ANA飛KIX-TPE
→ PCH800618:其實日本國內線我們飛也不太划算...
推 tonmeister:如果我們遍地開花，以後琉球人要到北海道或是東北，那
→ tonmeister:就有可能OKA-TPE-CTS的線。
→ PCH800618:t大，這種事基本上不可能啦，國際線還有CIQ程序跟國內線
→ PCH800618:不同，另外，目前梅花這樣的線還連接不起來...