[閒聊] 各間航空公司部份航線八月份載客率

作者sinohara (kinu)

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標題[閒聊] 各間航空公司部份航線八月份載客率

時間Thu Sep 22 22:56:14 2011

大阪均84.9% 華航 25831 79.9% 長榮 14188 90.8% 國泰 19013 82.4% JAL 20579 87.1% 捷星 10228 91.6% 札幌均85.0% 華航 16572 86.3% 長榮 15227 83.6% 名古屋均76.6% 華航 16524 85.1% 長榮 5702 88.5% 國泰 11852 59.7% JAL 7765 87.0% 松山羽田均89.1% 華航 34199 88.1% 長榮 28255 90.4% JAL 26491 90.1% ANA 23361 88.0% <<===== 桃園成田均81.7% 華航 39110 79.3% 長榮 19437 87.6% <====== 國泰 13577 70.7% <====== 聯合 13658 85.7% <====== 達美 19618 81.4% JAL 19608 83.1% ANA 11840 89.2% <<===== 沖繩華航 15444 80.5% 福岡均75.7% 華航 17176 88.5% 長榮 12788 84.6% 國泰 11392 56.7% 廣島華航 7280 87.2% 小松長榮 2256 87.4% 宮崎華航 1821 71.4% 高雄東京均78.2% 華航 3087 81.4% JAL 11129 77.3% 高雄名古屋華航 2412 84.8% 其他航點釜山　均85.0% 復興　5484 75.7% 釜山 8723 92.2% 新加坡　均65.9% 華航 22921 58.3% 長榮 15889 75.7% 復興 3569 35.1% 捷星 13976 75.4% 新航 30461 67.6% 虎航 8043 80.1% 沙巴　均70.7% 馬航 6628 75.5% 復興 2226 81.5% 馬亞 7180 64.3% 吉隆坡　均78.2% 華航　16321 84.7% 長榮 7813 75.1% 馬航 8915 69.0% 亞航 18623 79.3% 首爾　均89.7% 華航　23632 90.4% 長榮 18837 93.4% 大韓 19385 89.2% 韓亞 19895 95.0% 國泰 17606 82.8% 泰航 16877 87.3% -- http://event.suntravel.com.tw/facejapan/15857/invite 日旅,狗,拍照,飛機 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.139.205.174

推 PCH800618:復興的新加坡線真不是普通的難看...不知道會不會收攤 09/22 22:58

→ PCH800618:是說這個月新加坡普遍表現不佳，華航的早班機不知會如何 09/22 22:59

推 danic:新航真的把台灣吃得死死的復興的市場定位再不調整冬季..XD 09/22 23:05

推 lawson:新加坡航線明顯供過於求復興還能撐下去?? 09/22 23:19

推 AdPiG:不知道TSA的MFM怎樣 09/22 23:32

推 toast520520:首爾線的每間搭乘率都很高 09/23 00:05

→ lega:TSA的MFM？　新加坡之前的載客率都很高，供過於求與否待觀察 09/23 00:13

推 tonys1126:除非復興提供TPE-SIN-SYD 不然很難搶客 09/23 00:19

推 Kazamatsuri:最近韓國首爾變的很熱門無論是跟團或自由行都很滿 09/23 00:22

推 ppstation:某航空的旅客糾紛新聞接連爆，我覺得會間接影響載客率。 09/23 00:23

推 jurassic:TPE-SIN-SYD要搶甚麼客?到SYD的轉機客?還是後段的SIN-SYD 09/23 00:29

→ jurassic:兩段都看不出復興有甚麼優勢, 尤其後段被扒假的 09/23 00:30

推 AdPiG:TNA的MFM啦... 打錯了XD 09/23 00:32

→ coolfish1103:SIN 之前 GE 還沒進入前 CI 兩班載客率跟 SQ 的都沒 09/23 00:33

→ coolfish1103:有這麼糟，是 SQ 改成三班後來抗衡才通通都垮下來... 09/23 00:33

推 PCH800618:新加坡的增班是SQ三月底+4，CI四月中+7，GE六月底+7 09/23 00:39

→ PCH800618:我不確定胎哥、捷星增班的時間點... 09/23 00:39

→ sinohara:還有3K 8月(不過已經出現減班),TR 最近+3/week 09/23 00:40

推 PCH800618:不過回頭找，SQ的載客率難得跌到70%以下... 09/23 00:41

推 danic:雖然載客率下滑但價格卻也沒啥鬆動... 09/23 01:12

推 f1234564290:因為載客率跟獲利非線性相關 09/23 01:17

→ danic:復興大概不知道自己在和誰競爭吧載客率這麼低也不見啥促銷 09/23 01:24

→ danic:要傳統沒傳統業者品質要廉價沒廉價業者靈活看還可以撐多久 09/23 01:26

推 danic:不過復興的釜山改成當天來回後好像也跟著成長了說 09/23 01:46

→ Danjor:GE之前的說法是主打新加坡客人及韓國客人新加坡跟釜山的 09/23 05:05

→ Danjor:時間串在一起有一說是撐著等330進來延遠飛聽聽就好 09/23 05:06

推 f1234564290:ge買了 330 RR發動機的維修服務@WSSS 09/23 05:27

推 suzukihiro:福岡線的國泰時間不是跟中華差不多嗎..怎麼載客率差 09/23 09:11

→ suzukihiro:那麼多阿 @@ 09/23 09:11

推 Kazamatsuri:華航有團體客撐著吧 XD 09/23 09:44

推 cityport:CI的NRT是有幫人集客嗎,量這麼大,不過TSA-HND真的很熱門 09/23 09:44

→ PCH800618:CX的FUK線數字看起來低是因為沒有計算到HKG上來的客人 09/23 10:22

→ suzukihiro:原來如此謝謝解答! 09/23 11:32

推 kenny53:所以只算由台灣入境的旅客囉？ 09/23 12:59

→ yaayaa:運量大不表示集客吧很多是兩點間的旅客阿另外華航好多載 09/23 13:27

→ yaayaa:客量最大可是載客率不是第一的航線這樣是相對賺還是虧阿 09/23 13:28

推 wudanny:全部改用ATR飛,應該都會100%吧XDD 09/23 15:12