作者PCH800618 (Pochen)
看板Aviation
標題[新聞] 華航班機卡輪 機長停飛調查
時間Wed Sep 28 08:37:51 2011
2011.09.28 自由時報
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/sep/28/today-life13.htm
〔記者林嘉琪、姚介修／綜合報導〕
中華航空一架CI-202班機前晚降落松山機場後，機輪卡在草坪，經台北航空站人員連夜排
除問題，昨天上午七點將飛機拖回機棚檢修。飛安會執行長王興中表示，由於飛機並無實
質結構損害，現場鑑定工作也已完成，目前事件定調為飛安「意外事件」，由民航局接手
調查。華航已先暫停該名機師的飛行任務，配合調查。
華航內部會議 機長恐降為副機長
該名機師在華航有十四年資歷，華航昨天內部會議，曾討論會將正駕駛降為副駕駛。華航
表示，在正式報告出來前，不便對外表示職務調整意見。
民航局官員表示，該事件目前初步認定是駕駛未確認滑行道位置，走錯滑行道後要回轉，
卻讓機輪卡在草坪上，松山機場跑道燈因為遭後輪壓過有兩個受損。
曾尋求塔台引導 但右輪已卡住
雖華航卡輪事件目前初步研判指向機長「個人疏失」，但據瞭解，華航班機雖然進入錯誤
滑行道，但華航曾尋求塔台引導，駕駛員也拿出機場圖參考，發現前面地面只有左轉，沒
有右轉的標示，再次詢問塔台，接著右輪就進入不平坦的路面，塔台仍告訴飛行員飛機在
「Ｅ」滑行道，但飛機當時的實際位置已在軍用停機坪外。
松山機場航務組組長王幼琳表示，當時該班機順利落地後，機長有覆誦塔台指示的路徑，
確認已經收到完整指示，當機輪卡住後飛機動彈不得，就立即向航務組請求三輛接駁車下
客，已經做了積極補救。
民航局官員指出，該名機長雖不算資深，但能夠坐穩A330的駕駛座，已顯示「飛得很穩」
，這起事件是單純「意外」，就像開車時走錯了路想回轉，其實是合理動作，但由於機上
載有三百多名旅客，旅客被中途「下客」，抱怨連連。
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要黑掉了嗎？總覺得類似事件似乎都沒有這次來的大...
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◆ From: 203.73.73.181
→ Guis:沒那麼嚴重吧 =.= 09/28 10:11
→ coolfish1103:時值加入天合聯盟期間... 小事也變大事... 09/28 10:36
→ Sunicer:如果真的這樣，很有可能本來就有點黑了，藉機處理掉而已.. 09/28 11:29
→ cityport:就算本來就有點黑,但人力現在應該很緊,搞鬥爭划不來 09/28 11:51
→ cityport:最可能的結果是鋒頭過後,高高高舉起 輕輕輕放下,直接河蟹 09/28 11:53
推 great426:也太倒楣... 09/28 11:54
推 Lxr:因為飛機上有元老院的女兒? 09/28 12:47
→ yuliwang:遇到一個＿＿＿ 09/28 13:14
推 spider1159:打成F/O...哭哭了 09/28 18:55
推 eugenelu:如果沒記錯的話，那個邱小姐講過她要出來選無黨籍立委 09/29 02:50
推 summerleaves:之前就講了 這應該不用請到飛安會 果然如此 09/29 21:02
→ summerleaves:可能恍神了吧 運氣不好～ 09/29 21:03