→ LoveArwin:SIN , ICN ...... 09/28 23:27
推 AEM:若是以航程計 中停中東地區或許會比較划算? 09/28 23:32
→ CORSA:對岸的XMN也是很有可能的選項之一~ 09/28 23:33
推 Bcl2:那NRT跟KIX不列入考慮是因為太貴? 09/28 23:33
→ Kazamatsuri:吉隆坡 胡志明 河內 09/28 23:34
→ FrankLP:囧 越航的時間很差說... 09/28 23:35
推 PCH800618:中東也要能撐起客源...而且商務客真要轉機倒不如搭CX/SQ 09/28 23:35
推 Kazamatsuri:轉機中間超過一定時間會送市區觀光之類的 還算OK 09/28 23:36
→ Kazamatsuri:馬航跟泰航也不是每天都有漂亮的轉機時間啊 XD 09/28 23:37
推 nyrnu:華航:我們以後只能飛到EU的門口,剩下請搭接駁機(誤) 09/28 23:57
推 starfury:不直航要轉機的話,那LHR-TPE寧可搭CX,班次還頻繁多了 09/29 00:05
推 wilsonko:CI還是快點轉型,專心當個區域LCC吧~~~說不定可以電爆亞航 09/29 00:17
→ wilsonko:而且以後搞不好會變成國內線航空公司...要飛歐美請到PEK 09/29 00:17
推 a126963138:轉型LCC 經營兩岸航線 WOW 09/29 00:21
推 dreamcoast:新加坡吧~其實應該可以培養旗下華信當國籍LCC~ 09/29 00:26
推 kittyman:以後伊斯坦堡可能變成全世界最大機場了 哈 09/29 02:15
→ CORSA:看來KBP有可能會大翻身~搞不好真的會成為世界知名大機場~ 09/29 09:30