[分享]04/30/2010 TPE-ICN-LAX-DTW-ITH CI160/KE17/DL2240/DL4084

[STAR12 (日劇旅行王)]

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http://blog.yam.com/yipin/article/42413677

回台灣的一個月等簽證的時間很快就過了, 雖然拿到美簽的黃單, 但是趁拿黃單的時間去了日本泰國柬埔寨玩了一趟, 回來就拿到簽證, 然後如計畫的回美國

回程一樣是搭韓航Code Share, 但是由華航飛的班機, 在首爾轉機之後搭韓航直飛LA, 在從LA搭Delta班機經由底特律回到紐約州小鎮Ithaca.

要前往首爾的航班是在桃園機場的Terminal 1 登機, 這邊是國泰的大本營, 國泰的A330飛香港

國泰Boeing 777飛香港


又一架國泰的Boeing 777

也有其他東南亞的航空公司, 泰航的A330星空聯盟彩繪機

馬航的Boeing 777, 飛航LAX-TPE-KUL的航線, 這條航線以前是用Boeing 747-400來飛, 前陣子Downgrade成Boeing 777,

日航的Boeing 747-400, 目前744機隊已經全面退出日航囉

復興航空的A321

不知道是什麼機型的小飛機, 知道的人就講一下吧

澳門航空的A319

華航的50元彩繪機, Boeing 737-800

要登機了, 我們的登機門是在B9, 隔壁的登機門可是貴賓的登機門呢, 常常在電視新聞裡看到

登機了, 今天搭華航的A330-300去首爾, 跟之前搭去福岡的機型是同一種, 當然內裝也相同, 就不多做介紹了

Date: Friday, April 30, 2010
Flight: CI 160
Departs: Taipei, Taoyuan Int'l, Taiwan (TPE) at 8:10 AM
Arrives: Seoul, Incheon Int'l, South Korea (ICN) at 11:35 AM
Aircraft: Airbus 330-300

華航的AVOD還有兩個Channel, 分別是機首俯視和機首平視, 在滑行的時候用機首平視的鏡頭可以看到我們正在排隊起飛

起飛後立刻繞了一圈, 就朝首爾的方向飛去

飛行的航路比起去日本的航線要更偏中國大陸一點

經過東海的時候發了今天的早餐

早餐我選了機肉麵,

這個是主餐雞肉麵

有一個熱熱的麵包(華航才有的), 和罐頭水果

吃完之後已經飛到濟州島的南面, 飛機開始向西偏, 跟之前國泰飛首爾的航線是一樣的

然後就延著朝鮮半島西側海岸線往北飛

接著經過仁川的外海, 其實仁川並不是首爾, 是首爾外的一個新興的城市, 到處蓋滿了大樓

接著就抵達登機門了, 感謝辛苦的地勤人員

仁川機場有兩個航廈, Main Terminal提供韓航和韓亞航使用, Satellite Terminal則是其他國籍的航空公司使用, 華航停在Satellite Terminal, 旁邊就可以看到飛莫斯科的俄航(Aeroflot)的Boeing 767-300

還有國泰的A330

UA的Boeing 747-400

ANA的A320

下一段要搭去LA是韓航, 所以搭了電車從Satellite Terminal 到Main Terminal, 在Main Terminal裡可以見到許多韓航的班機, 這個是倫敦大英博物館彩繪機 Boeing 747-400

可以看到彩繪內容就有大英博物館最有名的埃及文物

仁川機場的韓式食物非常不錯, 之前在仁川兩次轉機的經驗中都覺得應該要去吃吃韓式食物, 我就點了這個石鍋拌飯

接著就要登機了, 飛洛杉磯的航班是用Boeing 747-400來飛, 是全AVOD的航班
Date: Friday, April 30, 2010
Flight: KE 17
Departs: Seoul, Incheon Int'l, South Korea (ICN) at 3:00 PM
Arrives: Los Angeles Int'l, CA (LAX) at 10:10 AM
Aircraft: Boeing 747-400

跟回台灣的時候一樣, 起飛的時候先發放一人一瓶的濟州島礦泉水

接著可以看到今天的航班是由韓國首爾仁川機場(ICN)飛往美國洛杉磯國際機場(LAX)

起飛了先往南, 避免直接飛到北韓去

接著空服發了今天的過夜包, 在這個減約飛行成本的時代, 韓航居然還保有過夜包, 真是不錯, 不過一個月前從LAX搭回ICN的航班上卻沒有過夜包, 牙膏牙刷要自己到廁所去拿, ICN-LAX的過夜包有紙拖鞋, 牙刷和牙膏

也發了耳機

今天的航班上除了韓籍的空服員之外, 還有一名泰籍和一名大陸籍的空服員, 韓航飛LA的飛機上大概有一半都是大陸人, 因為韓航飛中國的價錢很便宜, 要大賺轉機客的錢, 大陸的空服員真得很會管大陸的乘客, 就看到整架飛機都是在講中文, 感覺像是在搭陸籍的航空公司

飛航路線則是和首爾仁川飛東京成田的路線一樣, 都是會穿過日本海, 先到東京附近

服務流程首先先發了花生和飲料, 我選了啤酒

韓航的服務流程都有寫在它們的機上雜誌內, 向下圖一樣很清楚

穿過東京之後, 飛機開始進入順風的噴射氣流中, 每次從日本回美國都是走這條航線

接著發了今天的晚餐

晚餐又是韓式拌飯

及分開溫熱的米飯, 這樣分開來保溫就不會有米飯變硬的感覺

韓式小菜

還有甜點麻薯

另外韓式的餐點還有附上沖泡的紫菜湯

在送上餐點之後, 空服就會巡迴替客人加熱水將紫菜湯泡開

至於韓式蓋飯的吃法在前面LAX-ICN的飛行紀錄中就已經有說明過了, 這邊就只照了韓式拌飯的靈魂辣醬和芝麻醬

以及完成的韓式拌飯

晚餐之後, 空服開使發放韓式綠茶, 這是韓式綠茶茶包

接著我們已經來到北太平洋的西面了

接著睡一覺起來已經穿過國際換日線

空服發了兩餐間的飲料及點心花生米

接近舊金山的時候, 開始了今天的早餐流程

如同LAX-ICN的去程一樣, 韓式早餐是有溫熱的粥, 加上韓式素肉鬆

還有醬菜(左邊黃色的), 和右邊的水果

醬菜的吃法是要加上韓式辣醬, 再倒入粥中一起吃

以及這個甜的糯米飯, 當做甜點

在素肉鬆的紙袋上有寫著韓式粥的吃法

這個就是完成版的韓式粥, 跟從LAX-ICN的綠色粥品是不一樣的

一樣是韓式綠茶

吃完早餐之後我們已經到Bay Area了, 隔壁是Oakland

接著延著加州往南飛就到LA了

LA的出關真的很久, 因為從LA的TBIT terminal入境的航班都是非美國籍的航班, 亞洲的航班部份又都在早上到達, 整個移民關的部份擠滿了人, 花了一個多小時快兩個小時才通過移民關和領行李,

再接上Delta的轉機航班前, 就繞到TBIT照一些在美國少見的非美籍航班, 這個是日航的主力 Boeing 777

東航A340-600, 韓航經東京飛首爾的Boeing 777-200, 以及韓航直飛首爾的Boeing 747-400

東航A340-600

韓航Boeing 777-200

另一邊則是ANA的Boeing 777-300

由大溪地經LA飛巴黎的Air Tahiti Nui的A340-300

Qantas飛Sidney的A380和已經不存在的航空公司Mexicana

接著就到Terminal 5搭上Delta飛底特律的A320
Date: Friday, April 30, 2010
Flight: DL 2210
Departs: Los Angeles Int'l, CA (LAX) at 1:15PM
Arrives: Detroit, Wayne county Int'l, MI (DTW) at 8:44 PM
Aircraft: Airbus A320

因為美國國內線的經濟艙就不期待什麼了, 不過還是用了Cocktail兌換卷換了一杯價值美金7元的cock tail.

到了Detroit後, 再搭上CRJ700回到了Ithaca的家
Date: Friday, April 30, 2010
Flight: DL 4084
Departs: Detroit, Wayne county Int'l, MI (DTW) at 10:00 PM
Arrives: Ithaca, NY (ITH) at 11:20 PM
Aircraft: CRJ-700

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◆ From: 216.195.20.131
推 robinlee528:韓航的餐點真有特色
推 ATR72:看一次推一次的KE韓式拌飯，有機會一定要吃一次看看
推 PCH800618:KE竟然是發茶包讓我很訝異...不是Galley沖好再出來倒？
推 tonys1126:到ITHACA 總共飛多久時間 含轉機
→ STAR12:Tony大,含轉機是27小時, Ithaca是個鳥不生蛋的鬼地方
→ STAR12:回台灣怎麼飛都至少要轉兩次,Total都要超過24小時
→ STAR12:航空迷可能很開心,一班人大概累死了,所以我才搬家的
推 tonys1126:真的是夭壽久~~