Re: [問題] 大陸電影「緊急迫降」

[DoD (咦~~~)]

※ 引述《seasaga (海洋傳說)》之銘言：
: 7月4日晚上六點半到九點有線電視「龍祥時代」LS-TIME-movie
: 有播出大陸電影「緊急迫降」，
剛剛又播了一次這部電影，本來想睡覺的，硬撐著把它看完了。
這部電影還滿有趣的，硬是加入了「親情、愛情」進到這部片子。
1998年的事件，想必電影也不是太久以前，可是呼口號式的感覺還是存在。

有幾個點滿有趣的。
1.航管的對話非常中式，而且就如版上曾經貼過得大陸航管側錄一樣精簡。
2.空難發生時，居然有「市長」來指揮。
3.如果實際狀況是滬-京-美的班機，那麼這國際航線完全沒有展現出國際服務的水準。
4.機場的消防，也是從市區叫消防車進機場的，很妙。
5.飛機停止後，乘客跳下逃生滑梯，在下面迎接他們的是「市長」，還有記者 XD
6.模擬飛機迫降的畫面很有趣，分別有：
  (1)飛機降落後失控，滑向航廈，翅膀與發動機刮進航廈，造成重大傷亡。
     看劇情中的模擬，大概鏟過四到五座空橋。
  (2)飛機迫降於草地，（真有這種可能？？）
     然後起落架很勇猛的都沒有折斷，持續滑行後，發動機也沒掉落，
     很努力的犁田，犁了數百公尺，最後發動機一半沉入土中。
  (3)飛機終於正常一點迫降在跑道上。（最後劇情中選擇這個方案）
7.劇情很老派的呈現了幾種乘客：
  (1)泰然自若，在空服解說時還悠閒看書的白鬍子老人。
  (2)身懷鉅款怕死寫遺囑的商人。
  (3)活了一大把年紀的老夫老妻，分別表達愛意後，從容等死。
  (4)聽不懂中文完全狀況外的外國人乘客 （這個比較不樣板XD）
8.空中管制與迫降指揮的中心，設在塔台下層，只要一有命令，
  就會有一大群人從旋轉樓梯爬上塔台，
  然後鏡頭帶向急促的腳步，製造精實和緊張的氣氛。
9.小錯誤之一，片子前半段外國乘客上機時說時間是4am，結果落地時間已經天黑了...

總之這是一部可以媲美印度麥克MV般有趣的電影就對了。

: 劇情是「中國藍天航空」MD11起飛後，
: 發現鼻輪收不起來，
: 必須返航。
: 返航途中檢查發現鼻輪有某某插鞘斷裂
: （抱歉！記憶不佳，沒記清楚是什麼鞘？）
: 加上機場航管人員擔心迫降會起火，
: 還調動消防車預先在跑道噴灑泡沫，
: CREW也在機艙進行應變程序。
: 從那部電影想到幾個問題想請教：
: 一、
: CREW要求前艙乘客移到機尾座艙，
: 這種程序是對的嗎？
: 有什麼根據？
: 萬一當時飛機已是高乘載甚至滿載，
: 每個座位都有人在坐，
: 還有必要移動乘客嗎？
: （劇情提到當時機上有一百五十人，
: 印象中MD11應可載三百人左右，
: 好像只載了一半。）
: 二、
: 迫降前，CREW示範彎腰屈膝抱頭姿勢，
: 可是經濟艙前後座位空間不大，
: 真的足夠空間可以彎腰屈膝抱頭嗎？
: 難道彎腰時，頭就不會碰到前面椅背嗎？
: （劇情已提到前艙乘客移到後艙，
: 後艙不可能是寬敞的商務艙、頭等艙吧？）
: 三、
: 迫降前，
: CREW要求乘客脫下戒指、手錶、鞋子、絲襪，
: 只解釋絲襪可能會引火燃燒，
: 但沒解釋為何要脫下戒指、手錶、鞋子？
: 是怕割破逃生氣墊嗎？
: 可是我記得前年華航在沖繩燃燒，
: 從目擊影片內容來看，
: 很多乘客從逃生氣墊下機時，
: 腳還穿著鞋子啊！
: （影片看不出乘客手腕有沒有手錶？）
: 四、
: 因機輪故障返航不是什麼稀罕的事，
: Captain受過迫降訓練，
: 應該會輕易應付這種情況，
: 但大陸電影「緊急迫降」劇情好像把迫降演得緊張兮兮，
: 還播出機長分別向地面航管、機上空姐絕別的鏡頭，
: 好像已經面臨空難準備要死掉似的，
: 連國家地理頻道的空中浩劫也沒演出機長絕別的鏡頭，
: 這是大陸電影「緊急迫降」要呼攏觀眾嗎？
: （大陸電影「緊急迫降」很有宣傳片的味道，好像讚揚應變得宜似的…）
: 還是機輪故障返航確有很大風險才會那麼緊張嗎？
: 五、
: 我以前聽說因機輪故障返航，
: 飛機會故意繞到航管塔台，
: 請航管人員目視機輪再決定接下來要怎麼辦？
: 這種說法對不對？
: 大陸電影「緊急迫降」怎麼沒有目視機輪狀況？
: 六、
: 在劇情裡，鼻輪收不起來，
: 那麼，返航時應該仍可使用鼻輪啊？
: 為何降落時，鼻輪會斷掉？
: 難道是因為某某什麼鞘斷掉，
: 才會預期返航降落時鼻輪一定會斷掉？
: 七、
: 在劇情裡，
: 地面航管人員有討論在跑道迫降或草地迫降兩種方案。
: 請問：
: 在跑道迫降、草地迫降有什麼差別？
: 八、
: 劇情有飛機駕駛打開地板檢查飛機下方的鼻輪，
: 鏡頭是飛機外面風很大，
: 飛機駕駛的臉被風吹得扭曲了，
: 我想到兩個疑問：
: （１）飛機（例如MD11）打開地板時，
: 不是會造成機艙氣壓失衡嗎？
: 印象中，以前曾有越南乘客在桃園機場搭機時，
: 突然打開逃生門，當時新聞批得很兇，
: 其中一項理由是打開逃生門會造成機艙氣壓失衡。
: 那麼，
: 大陸電影「緊急迫降」打開地板檢查飛機下方的鼻輪，
: 就不會出狀況嗎？
: （２）既然要打開飛機地板接觸外面空氣，
: 有沒有什麼氧氣面罩之類的給飛機駕駛戴著才好檢查？
: 不然那種呼吸困難的情況下，
: 我無法想像飛機駕駛要怎麼看清楚機身外面情況？
: 不好意思！
: 我不懂飛機，但很好奇，
: 冒昧在板上提出那麼多問題，
: 不知可否請各位高手解答？

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※ 編輯: DoD             來自: 111.240.206.30       (10/01 10:34)
推 lukelu:這部片我只覺得...X的浪費我時間，我居然還耐著性子看完
→ lukelu:別忘了還有腦補迫降在跑道滑行中時，機身破裂
→ lukelu:好幾排乘客連人帶坐椅被吸出機外(失壓!!)的畫面
推 FranKang:歪果仁那段確實不樣板了，大陸樣板電影歪果仁是說中文的
→ FranKang:尤其是抗日題材，日軍的日文比我還要破，鬼子和鬼子之間
→ FranKang:還是用中文對談的，只有敬詞或覆語才會跑出嗨和阿里嘎多
→ DoD:噢，對，一樓補的也是笑點，在地面失壓 XD
推 JCC:有一部片講台灣商人專機被劫兩岸共同拯救的更搞笑....